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Hallo Dieter,
der Lautstärkeregler für den Verstärker 70s heißt R2 (s. ). Er hat leider ein 10k-Stereopoti mit extrem krummer, NSM-spezifischer Widerstandskurve. Ich hatte mal einen ausgemessen, finde die Werte aber gerade nicht wieder. 10kOhm entsprechen Lautstärke 0 und 0Ohm der Maximallautstärke. Man kann es mit einem logarithmischen Poti probieren, aber die Regelung wird nicht sonderlich g
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Knoesterkopp
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Hallo Peter,
bei den Rock Olas dieser Generation kenne ich das Problem, dass die Beine der gesockelten ICs auf den Vorverstärkerplatinen im Verstärkergehäuse oxidieren und keinen ordentlichen Kontakt geben. Bisher hat das eher zu lautem Rauschen geführt, aber vielleicht ist Brummen auch eine Option für dieses Problem.
Es lässt sich am ehesten beheben, indem man den Verstärker öffnet und die 8
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Knoesterkopp
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Hallo Dieter,
die Frage ist, ob nicht eingeschrieben wird, ob die Wahl nicht gefunden wird oder ob die Auslösung nicht funktioniert.
Fürs Einschreiben ist der Wischkontakt am oberen Ende des großen weißen Hebels mit dem Subtraktionsmagnet im Kreditwerk zuständig. Die Kontakfläche sollte einigermaßen sauber sein und die beiden Kontakfahnen auch Kontakt geben. Evtl. ist dort stattdessen auch
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Knoesterkopp
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Hier noch das Beweisfoto aus einer stromlosen Prestige (Tasten rasten nicht ein)...
Grüße
Jens
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Knoesterkopp
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> Der Sprengring liegt doch auf keinem Bild am Magneten an
Eben drum!
Langsam zweifle ich an mir selbst ... vielleicht bin ich ja auch nur "verdreht" ;-)
Der Hebel von der Tastenmechanik wird doch per Feder in Richtung Tastenmagnet gezogen (2. Post, 2. Bild). Der Tastenmagnet hält im angezogenen Zustand dagegen, um die Tasten einrasten zu lassen. Er muß also mit dem dünnen Ende de
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Knoesterkopp
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Auf dem Foto ist er aber angezogen! Fällt er evtl. ab, sobald eine Taste gedrückt wird?
Gruß
Jens
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Knoesterkopp
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Aus ersten Hand kann ich vermelden, dass ein CAT-6-Kabel sogar besser als das Original ist. Mit dem Original gab's immer einen deutlichen Brumm (evtl. weil der Schirm als Masse benutzt wird). Beim Netzwerkkabel kann man den Schirm einseitig anschließen und die Masse innen führen => kaum noch Brumm.
Der Querschnitt ist für die Mini-Audiosignale wirklich völlig egal. Allerdings wird das Ka
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Knoesterkopp
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Hallo zusammen,
1: blau
2: grün
3: rot
4: gelb
5: weiss
6: schwarz
Übrigens sind die Fernregler 167 und 40009 laut Plan identisch.
Silvester kann kommen ;-)
Jens
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Knoesterkopp
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Hallo Dieter,
nach dem kurzen Druck auf N3 macht der Motor seine Vierteldrehung. Anschließend müssen alle Kontakte bis auf N2 geöffnet sein. Auch bei N1 darf weder der obere noch der untere Kontakt geschlossen sein.
N4 ist für die Subtraktionspulse zuständig und schleift auf zwei "halben" Nockenbahnen. Die linke Bahn (die linken 3mm der Walze) besteht auf einer verdrehbaren Scheibe.
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Knoesterkopp
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Vielleicht hatte ich dann bisher die falsche. Bei mir gab's Uhu plus dazu.
Grüße
Jens
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Hallo Dieter,
wenn man N3 einmal kurz betätigt, macht der Wahlmotor eine Vierteldrehung und bleibt dann stehen. Das hattest Du schonmal ausprobiert. Er sollte dann genau in der Position stehen, in der auch die nächste Wahl möglich ist. Es sollte dann genau der Vorgang möglich sein, den Du gerade unter 2. beschrieben hast. Ist das so? Wenn nein, mach' doch bitte mal ein möglichst gutes Fot
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Knoesterkopp
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Hallo Rolli,
Du könntest Recht haben. Ich habe noch ein paar Pläne durchforstet und in einem nur die Bezeichnung A56 gefunden.
Zu einem weiteren Manual habe ich den Bestückungsplan. Dort ist zu sehen, dass es Motorola und GE Transistoren mit unterschiedlicher Pinbelegung für Q1 und Q2 gibt. In der Teileliste einer RO-468 steht MPS-A56. Meine ganz starke Vermutung ist daher, dass der MPS-A56 O
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Knoesterkopp
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Hallo Rolli,
stimmt die Bezeichnung GPSA56?
Ich kenne den MPSA56 und meine das auch auf einem alten Foto der Elektronik erkennen zu können. Pläne habe ich gerade nicht in Reichweite. Den MPSA56 gibt's neu bei Reichelt für ganze 6ct. Vergleichbar wäre z.B. der BC640-16.
Grüße
Jens
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Knoesterkopp
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Hallo Dieter,
der Wahlmotor bekommt offensichtlich keinen Strom. Seine schwarze Leitung kommt über Stecker 6, Pin 3 an Pin 21 auf der LP II in der Steuerung an. Dort sind zwei Relaiskontakte in Serie geschaltet. Einmal der Kontakt 1 im Wahlanlaufrelais (WA) und der Kontakt 3 im Wiederanlauf-Sperr-Relais (WS). Sind beide Relais angezogen, muss zwischen Pin 20 und Pin 21 der LP II Verbindung bes
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Hallo Dieter,
könntest Du mal versuchsweise den Kontakt N3 betätigen? Der Wahlmotor wird dann direkt mit Strom versorgt und müßte laufen. Wenn nicht, fehlt ihm die Versorgungsspannung oder er ist defekt. Falls die Spannung fehlt, könnte der 100Ohm-Widerstand R27 in der Steuerung defekt sein.
Details zum Wahlablauf und Schaltpläne gibt's in der technischen Beschreibung und im Service-Ma
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Hallo PitinWHV,
hier mal ein Foto von dem Teil. Warum NSM diesen Hebel als Bremshebel bezeichnet, weiß ich nicht. Es steht aber exakt so in den Servicenotizen/Änderungen.
Grüße
Jens
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Hallo Andre,
der Reedkontakt liegt parallel zum Betriebsartenschalter (unten rechts vorn im Laufwerk, grauer Hebel mit Justageschraube). Dieser Betriebsartenschalter ist nur im Abspielmodus, also mit aufgelegter Platte geöffnet. Wenn das Laufwerk im Ruhezustand ist, ist der Kontakt geschlossen. Den Reedkontakt kann man daher nur im Abspielmodus prüfen.
Der Reedkontakt ist auch noch parallel
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Hallo Horst,
dass ALLES OK ist, wenn Du den Schrittschalter manuell betätigst, kann ich nicht so recht glauben.
Mit dem Kupplungsmagneten hat der nämlich nichts zu tun, außer dass die Kupplung nicht anziehen kann, wenn der Schrittschalter offen ist.
Wie Swen schon am Anfang geschrieben hat, muß das Laufwerk nach EINER Wahl insgesamt zwei vollständige Runden am Magazin drehen (links, recht
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Hallo Andre,
hast Du probiert, den Bremshebel dabei anzuheben? In späteren Versionen des Laufwerks hat NSM extra einen Griff angebaut, um diese Art der Verklemmung zu lösen. Evtl. hilf es auch, den Tonarmschlitten auf die andere Seite zu schieben.
Grüße
Jens
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Noch eine Idee: Falls die Frontklappe hinreichend Spiel hat und nicht vom Oberteil blockiert wird, lässt sie sich evtl. unten aus der Aufhängung heben?
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Hallo Andre,
der Wagen kann sich verklemmen, wenn während des Plattenwechselvorgangs die Drehrichtung umgeschaltet wurde. Es gibt ein paar Möglichkeiten:
- Drehrichtung umschalten und testen (Hebel links oder rechts vorne unten am Plattenmagazin umschalten)
- Bremshebel anheben und Platte zurücklegen lassen (Reject). Der Bremshebel ist ein flaches Blechteil, das im Ruhezustand links von
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Hallo Ingolf,
in welchem Zustand ist die rückseitige Klappe? Sitzt die perfekt und fest, oder ist sie schon etwas ausgebufft und lässt sich evtl. von außen öffnen?
Bei meiner RO453 hatte es geholfen, den Schlüssel mit etwas Dreh-Vorspannung leicht herein und herauszuziehen. Mit etwas Gewackel am Schlüssel ging sie dann auch mit dem ausgelutschten Original-Schlüssel auf.... zum Glück!
Vi
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Hallo zusammen,
vor einiger Zeit ist mir eine sehr günstige NSM Consul 120E zugelaufen, die ich trotz Ihrer gewöhnungsbedürftigen Optik komplett überhole ;-)
Der Laufwagen (Shure System, 2 Motoren: schwarzer Antriebsmotor, silberner Plattenmotor) war mittlerweile komplett demontiert, ist entharzt, frisch geschmiert und wieder zusammengebaut. Nun läuft er sehr leicht! Das führt dazu, dass er n
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Knoesterkopp
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Hallo JukeboxChrisi,
Michi schrieb, daß der nachträglich aufgebrachte Klarlack vergilbt ist. Den hätte man also abschleifen müssen, um den Originalzustand wiederherzustellen und ordentlich restaurieren zu können. Ich finde nicht, daß es um diese verhunzte Substanz schade ist.
Michi hat sich doch sogar die Mühe gemacht, die neuen Symbole exakt dorthin zu kleben, wo sie auch vorher waren.
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Knoesterkopp
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Guckst Du hier:
oder hier
Laut Plan gehört ein MK48Z12-20 rein, eine kürzere Zugriffszeit schadet aber nicht. 250ns werden wahrscheinlich nicht sicher funktionieren, denn der Takt liegt bei 4MHz (=> 250ns).
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Knoesterkopp
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Hallo André,
im Gegensatz zu anderen Herstellern schaltet Wurlitzer den Verstärker nicht nur stumm sondern ganz aus. Gleichzeitig wird der Ausgang gegen Masse kurzgeschlossen (Lampe als Strombegrenzung). Beim Einschalten wird leider der Kurzschluß gleichzeitig mit der Zuschaltung der Verstärkerversorgung geöffnet (Relais VR) => "Wump"
Das Geräusch kenne ich ziemlich genau so wie
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Knoesterkopp
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Hallo Thomas,
die Nockenwelle kann in beliebiger Stellung eingebaut werden. Es kann höchstens mal sein, daß sich der Tonarmschlitten nach dem Zusammenbau auf der falschen Seite befindet und sich dann, je nach Drehrichtung des Motors, die Mechanik verklemmt. Dann drückt man die Kupplung am besten mit der Hand und dreht solange am Motor (evtl. in der anderen Richtung), bis alles wieder in Ausgan
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Hallo Carsten,
ist eigentlich klar, welches Teil den Brumm einspeist?
Ist Ruhe, wenn der Tonarm abgesteckt und der Vorverstärkereingang kurzgeschlossen ist? Dann wäre es Tonkopf, - arm oder -kabel.
Brummt es evtl. auch ohne Vorverstärker, wenn der Eingang des Hauptverstärkers kurzgeschlossen ist? Dann wäre der Hauptverstärker der Übeltäter (z.B. wegen alter Siebelkos).
Wenn es nicht der Hau
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Knoesterkopp
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Hallo zusammen,
momentan bin ich dabei gleich einen 50M- und einen 52M-Verstärker zu reparieren und neu zu justieren.
Ich habe die Schaltpläne, Bestückungsplan und Beschreibung des 50M und die Schaltung des 52M, der sich im wesentlichen in der Endstufe und der RC-Kombination am Eingang unterscheidet.
Nun stehe ich vor dem Problem, daß die Angaben im Plan nicht reichen, um den Pegel mit R40
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Hallo Peter,
evtl. ist es diese hier (Tone Arm Bias Spring $12):
allerdings erhöht das Porto den Preis auf mehr als das doppelte ;-(((
Gruß
Jens
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