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Wenn ich nicht schwer Irre hat deine Box schon zehn "Schussmagnete" unten auf dem "Sägeblatt" . Damit meine ich das große Zahnrad ( Durchmesser 25 cm oder so ) aus Alu am Selektor . Da sind 10 Magnete drauf Montiert für jede Zahl einer .
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Alles rund um Musikboxen
Och , keine Sorge an Problemen mangelt es den Kisten nicht . Die sind da sehr Fleißig und Kreativ .
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Tach auch , meine Güte was für ein Beitrag .
Also Gummipuffer gibt es an den beiden Stellschrauben womit man den Abtaster in seiner Position einstellt nicht . Wenn doch hat die da jemand rein gefummelt . Dieser Arm der hinter dem Selektor verschwindet "klemmt" auf der Hauptachse fest . Man kann sich das wie eine Schlauchklemme am Gartenschlauch vorstellen . Somit sollte da nichts gr
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Da hier keine weiter Rückmeldung gekommen ist befürchte ich das die Antwort zwar fürs Archiv ist aber sei es drum . Ich bin gerade im Flow .
Die beiden anderen Sicherungen wie du sie nennst sind keine Sicherungen im herkömmlichen Sinn . Das sind Lampen genauer gesagt Soffitten . Die dienen dazu den Verstärker zu Schützen bzw. anzuzeigen das ein Kanal überlastet ist durch z.B. Unteranpassung s
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Logik Frage , wenn du den zweiten Titel gewählt hast und die Box in Ruhestellung fährt . Du dann aber eine weitere dritte Platte aber nicht die gleiche welche eigentlich gespielt werden soll wählst , wird die zweit gewählt Platte dann auch geholt ?
Wenn ja ist die Scan Einheit in deiner Box nicht in Ordnung . Deine Wahl an sich aber in Ordnung .Wahrscheinlich ist der Kontakt daran falsch eing
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Welche Prestige genau ? Bitte mal mit den Bildern im Archiv vergleichen .
Hintergrund ist das der Kupplungsmagnet nicht anzieht wenn der Verstärker keine Verbindung zur Rückwand hat . Sprich ist der ausgebaut oder nicht angeschlossen funktioniert das nicht was gerade bei einem 70S Verstärker schnell mal übersehen werden kann .
Laufwerksmotor wird heiß kann bedeuten das der die ganze Z
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Fehler 1 kein Handbuch zur Hand . Abhilfe : besorgen .
Du redest von der Phone Jet mit blauer Scheibe ? Dann hast du links und rechts in den Ecken ungefähr da wo die Leuchtstoffröhre eingedreht wird einen Bolzen . Dieser muss 45 Grad gedreht und dann gezogen werden . Der lässt sich nicht komplett entfernen / rausziehen !
Die Scheibe wird dann mit Rahmen angehoben ( nach oben unter die Tasta
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Was meinst du mit Stop Taste ? Meinst du den Cancel Knopf zum Plattenabbruch ?
Generell dazu sei erwähnt das Wurlitzer eine ganze Zeit lang mit Zeitverzögerung durch "Bremszylinder" gearbeitet hat . Die sind heute oft defekt . Man kann die Reparieren ist aber nicht ganz einfach zu durchblicken . Desweiteren sind gern mal irgendwelche Möchtegern Monteuere an die Widerstände hinten an
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Hattet ihr für eure Umkipp Aktion die Maschine festgeschraubt ?
Dauerkledit lässt sich bei den Geräten relativ einfach durch setzen einer Brücke im Kreditwerk herstellen . Idealerweise sollte dann die Abzugsspule gekappt werden . Ich hab die 66er nicht genau vor Augen aber meistens sitzt das Kreditwerk auf einer Art Podest . Der dortige Kippschalter ist ein Service Schalter um den Getriebemot
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Ich tippe mal auf defekten Schleifer vom Lautstärkeregler . Diese Generation leidet da gern drunter . Sofern noch verfügbar ( Speziell für Wurlitzer gebaut ) hilft hier nur austauschen oder der Anschluss eines Fernreglers da diese idr. einfacher zu bekommen sind und unter dem Strich genau soviel kosten .
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Danke für die Rückmeldung . Dann Park ich jetzt mein Hirn mal zum Trocknen bei 35 Grad in den Schatten .
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Reparaturadresse für NSM ist meine erste Wahl Daniel Reuß in Büdingen .
Aber bevor du da einen Rechner durch die Gegend schickst Prüf erstmal ob deine Zentrale noch alle Led's am Leuchten hat . Deckel auf und links sollten bei einer alten Zentrale 4 rote Led's dir entgegen Funkeln . Oben müssten es zwei sein . Fehlt davon was liegt das Problem in der Zentrale / Netzteil und das Teil
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Kann sein das der Mikroschalter für den Sync schwächelt . Das Laufwerk Synchronisiert sich jedesmal selber wenn es rechts an den Anschlag läuft . Dafür ist der obere Mikroschalter zuständig . Wenn der klebt dann fängt die Box zu spät an zu Zählen . Achte mal darauf ob die Box 150 Anzeigt wenn sie 148 spielt . Wenn dem so ist dann kann es an besagtem Sync Schalter liegen .
Verzählt sie sich ab
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Ähhh , ich sag mal jaein .
Du meinst 250 uF in 50V . Das ist eine alte Norm die wirst du auch nur in alt bekommen . Nimm dafür eine 220uF in 63V . Es gibt den auch in 50V ist aber nicht so gängig . Merke als Faustregel mehr Spannungsfestigkeit geht .
Die Kapazität ist bei diesem Verstärker nicht ganz so kritisch . Auch der 125uF in 10V da nimmt man wenn man möglichst nah ran möchte halt ei
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Ersatzteil Gesuche Bitte in den Anzeigenmarkt hier geht das unter .
Es gibt halt schon Händler wo man gebrauchte Jukeboxteile kaufen kann wenn man nicht bis zur nächstens Messe warten möchte , sei es in den USA , GB oder NL .
Wofür brauchst du bei der 433 eine #455 Lampe ?
Hinweis zu den Titelhaltern ! Achte darauf das die Nummerierung stimmt . Die 10er Halter sind für die 50er Maschi
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Meine Frage nach dem Jahrzehnt zielte eigentlich darauf ab wie weit ich zurück gehen soll . Eigentlich hat jeder Hersteller so seine Höhen und Tiefen gehabt . Ich Grenze das mal auf 45 RPM Boxen ein und lasse 78 RPM Maschinen außen vor .
Ersatzteile sind immer wieder ein Thema . Alles was Optik angeht ist schwierig weil vieles einfach nicht Nachgebaut wird . Technisch gleicht sich vieles teil
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Eigentlich kann ich so eine Frage nicht Fair beantworten . Ich Repariere meine Geräte selber und hab damit einen Unfairen Vorteil gegenüber Menschen die noch nie was mit einer Jukebox zu tun hatten .
Um welches Jahrzehnt geht es denn ?
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Rock Ola 442/443 Verstärker , welchen Wert bekommst du denn nicht bei Reichelt ?
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Ich hab schon vor langer Zeit aufgegeben mir Gedanken über die Ideen von Ingeneuren zu machen . Ich verschwende mein Zeit dann ehr damit diese Ideen mit einfachen Mittel praktisch zu Verbessern .
Ich hatte eine Idee dazu auch schonmal hier erklärt aber ich meine da kam dann keine Rückantwort zu .
Lösungsansatz hier wäre einfach eine Schonschaltung einzubauen . Ich geb das mal frei aus dem
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Ich sag ja *Elektroschrott* .
Die Geräte sind nicht verkehrt , machen aber viel Arbeit und verursachen enorme Kosten vor allem wenn man alles aus den Händen geben muss bis die wieder zuverlässig und vernünftig Spielen .
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Ich meine es wäre schade drum da andere Lautsprecher dran zu hängen nur weil vielleicht ein Kondensator an der Frequenzweiche ne Macke hat .
Ich kenn die Geschichte zu deiner Box nicht . Keine Ahnung was dir der Verkäufer zugesichert hat oder nicht . Ist aber letztlich egal . Wenn du Privat kaufst dann hast du nur eine Chance , Geld als Lehrgeld abschreiben und entweder das Teil wieder loswer
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Man kann vieles , aber für mich geht dann der Sinn so einer Jukebox irgendwann verloren . Wenn du bei sowas wie einem Tonfrequenzelko Tausch schon Probleme hast wirst du mit dem Gerät nicht Glücklich werden .
Geh mal dem Link nach dann siehst du im Ansatz was dich noch erwartet .
Wenn du jetzt meinst das wäre ein Abschreckendes Beispiel dann such mal weiter nach NSM Einträgen . Das
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Sofern du keinen Überholten/Reparierten kaufst von jemanden der Ahnung hat mit dem Ding geh davon aus das die Probleme haben . Das Rauschen kommt nicht vom DB200 . Zieh den TA Input Stecker vom Verstärker ab und du wirst feststellen das rauscht auch ohne DB200 .
Du kannst auch mal ein Line Out Signal ( nicht Kopfhörer Ausgang ) vom CD Player dort Einspeisen anstelle des DB200 . Es muss natürl
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Gut dann ist die vorherige Erklärung hinfällig .
Fahren der Arm denn runter ? Wenn nicht ist das Problem nicht der drehende TT sondern das der Arm nicht runter geht .
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Genau das ist der Punkt . Knistern kommt vom Verstärker , Knarzen oder besser Schaben kommt vom Lautsprecher . Deswegen würde ich erst mal die Lautsprecher mit einem externen Verstärker Betreiben . Aufpassen das man keinen Kurzschluss Fabriziert da dies die meisten Stereoanlagen nicht gut vertragen . Anschluss von links und rechts erklärt sich Anhand des Klemmbretts vom Verstärker . Zum Glück sin
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Du hast eh nur eine 50/50 Chance . Entweder geht oder der Stift bricht ab . Du solltest nur etwas Vorsichtig mit dem grauen Kunststoffteil sein . Da wäre es schade drum . Von daher würde ich den Stift ausbauen , ist aber nicht ganz so leicht . Durch diesen Stift ist ein "Bolzen" gesteckt der das ganze festhält . Den raus zu bekommen ist aber manchmal auch nicht einfach . Wenn die Nummer
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Prestige 160A hat den 70S oder 70Sbb Verstärker . Die Dinger Zicken immer rum , IMMER ! Wenn die allerdings gut gemacht sind klingen die ganz hervorragend . Nur ist der Weg dahin lang und steinig . Defekte Transistoren , defekte Widerstände , defekte Kondensatoren , falsche Informationen in den Schaltplänen . Such dir was aus du wirst von jedem Problem etwas finden .
Als nächstes die Frage n
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