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Hallo Jürgen,
das mit den 2x220k im Stecker stimmt soweit - allerdings ist in der letzten Bauserie des V147A (mit geänderter Stummschaltung) dort eine Änderung vorgenommen worden - es kommen dort 2x 68k Widerstände an den gleichen Anschlüssen zum Einsatz.
Hatte neulich von Hildegard die Pläne bekommen und wir hatten noch darüber sinniert, welche Änderungen bei der letzten Version vollzogen wu
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karotiger
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Hallo Eddie,
das ist ein Flacheisen mit oben 2 Bohrungen und am Anderen Ende mit einem Loch.
Durch dieses eine Loch kommt ein Metallstift, der am unteren Titelhalter-Querprofil befestigt ist.
Das andere Ende dieses Drahtes mit einem Anschlagring kommt in das Loch und und drückt den Titelhalter am unteren Ende von hinten gegen die Frontscheibe.
Ist aber nicht unbedingt notwendig - geht auch
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karotiger
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Hallo dschinki,
was auch gut helfen kann - natürlich nur, wenn die Mechanik noch nicht hoffnungslos verklebt ist - mit einem Haarfön mal die ganze Sache erhitzen - auch auf der Rückseite des LW - kommt man aber nur von hinten dran, wenn der Wagen ganz rechts steht.
Grüße
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karotiger
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Hallo Michael,
das ist ja mal der erste Erfolg.
Nun zum Leiern - versuche mal zu helfen, auch wenn meine Boxen immer leiern......(Grüße an Oli) Natürlich ist der Rundlauf des Plattentellers wichtig - das solltest du im eingebautem Zustand sehen können - die Plattenteller sind aus Zinkdruckguß und "quellen" gerne mal auf und sind dann zu ersetzen - Oli hat aber nur noch ein Variante im
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karotiger
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Hallo Michael,
zunächst würde ich die Gummilippe vom Wahlkranz sauber machen und entfetten - ebenso die Motorwelle.
Dann solltest du die Rücklaufbremse (Aluwinkel)reinigen und ggf. neu justieren.
Das Plattenmagazin darf nicht zurücklaufen, wenn es gegen einen Wahlstift fährt.
Gegen das Leiern kannst du auch das Zwischrad und die Motorwelle reinigen - kann aber auch sein, daß der TT verzogen
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karotiger
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So, nun habe ich eine Erklärung für dieses wohl seltene Phänomen.
Nachdem ich mit Michael gesprochen hatte und er die Fehlerursache im Motor selbst gesehen hat, habe ich diesen einmal ausgebaut und festgestellt, daß die Rücklaufsperre verharzt war.
In meinem Falle war ein französischer Crouzet Wechselstrommotor mit 24V / 50 Hz eingebaut, der im Inneren eine Sperre hat, die ihren Dienst versagt
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karotiger
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Hallo an die Musikboxgemeinde,
ich habe ein Problem mit der Drehrichtung des Wahlmotors bei einer Prestige 120 C.
Wenn ich eine Wahl tätige fängt der Wahlmotor zuerst an in gegengesetzter Richtung zu laufen und verbiegt erst einmal diverse Nockenkontakte. Danach läuft er dann richtig, aber dann sind die Kontakte verbogen und die Nockenwelle läuft durch.
Kennt jemand diesen Effekt? Liegt es a
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karotiger
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Hallo Lars,
nach meinem Gesamtschaltbild für die Diplomat A ist der 3W-Ausgang direkt mit der seitlich angebauten Außensteckdose für Zusatzlautsprecher verbunden.
Dieser Ausgang wird also nicht für die Internen LSP gebraucht.
An den 15W Ausgang sind 4 Lautsprecher Typ 9770M von Valvo in Reihe angeschlossen.
Die Stummschaltung schliesst den 15W Ausgang kurz und wird am grünen Stecker Pin 2+
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karotiger
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....und noch eine Meinung - meine Stiftanker -NSM parken auch immer links - die Spannung zum LW-Motor wird unterbrochen, wenn der gezeigte Hebel ganz nach unten fällt und das ist der Fall wenn der kleine Hebel darunter nach links gezogen wird im 1 Bild zu sehen - meiner Meinung nach ganz logisch.
Meine Meinung
und mit Grüßen
Norbert
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karotiger
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Hallo Martin,
möchte meinen in einem früheren Post geschriebenen Text noch mal einfügen:
Die Einschaltroutine bei der Teleramic läuft nach einem festem Schema ab - nach Netzeinschaltung fangen die Greifarme an sich zu bewegen und bei korrekter Einstellung schafft es einer der beiden Arme sich in Etwa bis auf halbe Höhe zu bewegen.
Dann laufen beide Arme wieder in die Grundposition und das
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karotiger
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Hallo Olli,
bei deiner Box werden wahrscheinlich die typischen Fehler zu finden sein:
1. Nockenkontakte verbogen (Ursache vermutlich falsche Drehrichtung durch Handeinw.)
2. Mikroschalter bzw Gestängemechanik schwergängig/defekt
3. Schwergängigkeit des Rastmagnets
Die Nockenkontakte befinden sich rechts unterhalb des Plattenmagazins
Die Mikroschalter und die Betätigung befinden sich h
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karotiger
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Hallo Hr. Eggers,
wie war das nochmals zu verstehen - die Greifarme und der Plattenteller "greifen zu"?
Die Einschaltroutine bei der Teleramic läuft nach einem festem Schema ab - nach Netzeinschaltung fangen die Greifarme an sich zu bewegen und bei korrekter Einstellung schafft es einer der beiden Arme sich in Etwa bis auf halbe Höhe zu bewegen.
Dann laufen beide Arme wieder in di
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Hallo Lucas,
dein abgerauchter Trafo beim T34 ist keine Ausnahme - gelegentlich gehen die Trafos schon mal durch Altersschwäche oder Überlastung kaputt - hatte schon mindestens 6 Stk. die defekt waren und ausgetauscht wurden.
Früher gab es die beim Bürklin in passender Form, weiß aber nicht ob das noch so ist.
Du brauchst auf jeden Fall die Ausführung mit +/- 300V und Mittelanzapfung.
Ich g
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karotiger
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Hallo charly49
vielen Dank für deinen Hinweis - werde es so versuchen - die beiden Schrauben habe ich bereits gelöst, nur das mit dem Hochschieben kannte ich noch nicht.
Grüße
Norbert
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Hallo an die Jukeboxfreaks
ich habe da mal eine Frage an die NSM Experten.
Soll eine NSM Concert 240(Serie 2 oder 3) mit ES 4 Technik reparieren bei der wohl einige Lautsprecher defekt sind.
Zum Ausbau müssen die Frontgitter entfert werden.
An den unteren Basslautsprechern habe ich die Schrauben gefunden - nur bei den Seitenlautsprecherblenden habe ich überhaut keinen Plan wie man diese ent
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karotiger
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Hallo liebe Musikboxgemeinde,
habe gestern durch Zufall im TV / Alpha Eins einen sehr schönen Dokumentarfilm über die Musikbox von 1963 gesehen - leider nicht von Anfang an.
Hoffe den Film in ganzer Länge später in der ARD-Mediathek einmal ansehen zu können.
Vielleicht hat ja jemand einen Link zum Film - ich finde da nichts...
Hier der Link zum Termin:
Grüße
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karotiger
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Hallo Stefan,
nehme mal an es ist eine T200 - wenn ja, wie wärs mit einer kompletten Steuerzentrale für 180 Euronen?
Grüße
Norbert
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Hi Seancalla,
the coupling is only working with connected Amp - you have to check this.
Norbert
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Hallo Hachikoo,
entweder ist nur die Metallachse verbaut, also ganz ohne irgendwelche Aufsätze oder es gibt eine dünne Drahtspirale auf der Welle.
Die Lösung mit Isolierband wurde vermutlich gewählt, da es zwischen Gummilippe und Motorwelle nicht genügend Reibung gab und somit der Plattenkorb nicht durchlief.
Am Besten man baut gleich eine neue Gummilippe ein - gibts hier im Shop. Dann noch
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karotiger
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Hallo Wolfgang,
Gratulation zur T100 "Custom".
Hatte ich im Netz auch gesehen und denke sie ist umgebaut, aber sicher bin ich mir nicht.
Eine originale Front mit Wählscheibe und Titelhaltern könntest du von mir haben.
Schlechter sieht es mit dem Wechslermotor aus - der ist häufiger defekt, deshalb sehr gesucht.
Evtl. neu wickeln lassen.
Im Relaiskasten sind sicher einige Spulen
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karotiger
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So, nun ein paar Bilderchen - habe so gut es geht das Schild fotografiert.
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karotiger
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Hallo Farmer,
es ist so, wie Rainer das sagte - habe so ein Schild in meiner J80 - ist aber geklemmt und nicht aufgeklebt - werde ein Foto machen.
Grüße
Norbert
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Hallo Eddie,
habe einmal bei meiner Panoramic nachgesehen - da sind 10uF dazwischen - könnte aber nicht original sein - kann man nicht so genau sehen.
Grüße
Norbert
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Hallo Realkojack,
habe noch einen sehr schönen 504, den ich auch verkaufen würde.
Könnte bei Bedarf Bilder schicken.
Der Preis wäre 250Euro - wenn noch Andere Teile gesucht werden, könnte ich evtl. auch helfen.
Grüße
Norbert
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Hello Tim,
kongratulation to your Jukebox - the symtom you describe is normal, when the selector is running slow.
But if its not running you have to loosen the spring of the beltwheel.
Regards
Norbert
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Hallo Jannik,
ich kann mich meinem Vorredner nur anschliessen - 2 der Derhwähler sind für die eigentliche Wahl und der 3. im Bunde macht die Kreditvorgabe.
Das Kommandogerät (Relaiskasten) der Telematic 200 ist sehr komplex und bei den Spulen gibt es teilweise welche mit mehreren Wicklungen auf einem Spulenkörper, die auch gerne einmal defekt sind - lassen sich aber durchmessen.
Ein Manual i
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karotiger
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Hallo Christopher,
es freunt mich, daß du mit dem Ersatzteil weitergekommen bist und einen Teilerfolg erzielt hast.
Falls du noch einen Hit Tracker brauchst, so habe ich den noch hier liegen, wie auch den Grippermotor(wenn er dann defekt sein sollte).
Dann bist du ja demnächst der Spezialist in Sachen R.O. Max und Co.
Viel Erfolg weiterhin bei deiner Fehlersuche.
Norbert
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