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Hallo Zusammen
Für diejenigen die es interessiert bzw. ein ähnliches Problem hatten:
Ich hab nun den Fehler definitiv gefunden. In meinem Fall war es der Volume-Control Stecker oder besser gesagt dessen Steckdose im Verstärker. Die geschlitzten Hülsen innerhalb der Steckdose waren ausgeweitet und somit haben nicht alle Stifte des Steckers Kontakt gemacht (reinigen nützt da nichts). Nachdem ic
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Eduard Furrer
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Alles rund um Musikboxen
Hallo allerseits
Hat etwas lange gedauert, aber ich bin in der Zwischenzeit den Hinweisen von Charly49 und Det nachgegangen. Alles ohne Erfolg, bis ich mir dann nochmals am Verstärker den Stecker und die Steckdose des Mute-Relay vorgenommen und die Kontakte intensiv gereinigt habe. Seit da ist (bis auf einen kurzen Rückfall) Ruhe. Ich traue aber der Sache noch nicht ganz und werde weiter beoba
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Eduard Furrer
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Alles rund um Musikboxen
Hallo Charly
Vielen Dank für die wertvollen Hinweise. Die Kontakte am Mute Relay hatte ich auch gereinigt aber den Widerstand muss ich noch messen. Ich werde nächste Woche all den beschriebenen Möglichkeiten schrittweise nachgehen und dann über das Ergebnis berichten.
Viele Grüsse
Eddie
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Eduard Furrer
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Alles rund um Musikboxen
Vielen Dank für die Antworten,
ich habe jetzt erstmal den Motorstecker mit Kontaktspray intensiv gereinigt. Das Geräusch ist danach wieder deutlich schwächer geworden aber noch nicht weg.
Dann habe ich gemöss Charly49 Tonabnehmerleitung und Lautstärkeregler abgezogen. Das Störgeräusch vom Greifermotor ist weiterhin zu hören. Auch ist permanent ein leichtes Summen in den Lautsprechern hörbar
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Eduard Furrer
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Alles rund um Musikboxen
Hallo Jukeboxfreunde
Habe gerade eine Tempo 2 fertig restauriert und in Betrieb genommen mit folgendem Problem:
Der Greifermotor verursacht ein Störgeräusch in den Lautsprechern. Das Fehlerbild ist eigentlich bekannt und ich habe zu diesem Thema auch einiges gefunden im Archiv.
Zuerst dachte ich an das Mute Relais. Als ich aber den Test mit dem Finger an der Nadel machte war kein Störgeräu
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Eduard Furrer
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Alles rund um Musikboxen
Vielen Dank Axel,
somit habe ich ja die richtigen Federn. Es ist immer wieder schön, solch kompetente Unterstützung zu erhalten in diesem Forum.
Viele Grüsse
Eddie
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Eduard Furrer
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Alles rund um Musikboxen
Hallo Charly49
Vielen Dank für den Tipp. Das werde ich natürlich ausprobieren sobald ich die Mechanik ins Gehäuse einbaue. Wird aber noch etwas dauern...
Grüsse Eddie
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Eduard Furrer
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Hallo Jukeboxfreunde
Habe diesen alten Thread ausgegraben weil meine Tempo 1 - Mechanik 4 gleiche schwarze Druckfedern aufweist und ich nicht sicher bin ob das korrekt ist (wurde früher schon mal zerlegt). Weiss vielleicht jemand ob hier auch 2 rote Federn hinten rein gehören? Oder war die Umstellung auf die unterschiedlichen Federn erst bei der Tempo 2?
Grüsse
Eddie
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Eduard Furrer
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Hallo Andre
OK, so wird's sogar einfacher. Werde mich nächste Woche ans lackieren machen. Nochmals vielen Dank für Deine Hilfe.
Gruss Eddie
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Eduard Furrer
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Alles rund um Musikboxen
Hallo Andre
Vielen Dank für die ausführlichen Hinweise. Da gehörst Du ja zu den Glücklicheren, wenn bei Deiner Box noch alles original ist.
Ist das Silbergrau beim "Vordach" das gleiche wie unten am Blech unter der Tastatur bzw. am Frontddor-Gerippe auf der Innenseite?
Gruss Eddie
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Eduard Furrer
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Hallo Jukeboxfreunde
An der Tempo II welche ich zur Zeit in Arbeit habe wurde an diversen Stellen überlackiert und ich möchte den Originalzustand wieder herstellen. Folgende Informationen fehlen mir noch:
Beim Dome oben ist im original ein Teil der Haube hellblau lackiert. Das Farbmuster dazu habe ich, doch bin ich mir nicht sicher ob es eine Metallic-Lackierung war oder nicht.
Der Front
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Eduard Furrer
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Hallo Franz
Wichtig bei Zink-Druckgussteilen ist die Vorbehandlung da ansonsten die Farbe nicht hält (vor allem bei Acrylsprays). Ich z.B. nehme nach der Entfernung der alten Farbe jeweis Salmiak, mit Wasser verdünnt, zum entfetten. Dann verwende ich eine spezielle Zink-Grundierung welche normalerweise bei verzinkten Teilen angewendet wird. Danach funktioniert das Lackieren mit der Spraydose e
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Eduard Furrer
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Hallo Axel
Vielen Dank für die Info. Nun bin ich beruhigt und werde die Mechanik somit schwarz glänzend lackieren.
Grüsse aus der Schweiz
Eddie
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Eduard Furrer
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Hallo Axel
Vielen Dank für die schnelle Antwort. Könnte es sein, dass die Mechaniken bei der Tempo 1 mattschwarz und bei der Tempo 2 glänzend waren und es somit beide Varianten gibt?
Gruss Eddie
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Eduard Furrer
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Hallo Jukeboxfreunde
Bin gerade dabei die Tempo 2 eines Bekannten zu überarbeiten. Bezüglich Farbe der Greifermechanik (Drehgelenk, Lagerbock) habe ich bis jetzt immer mattschwarz gesehen. Habe aber Grund zur Annahme, dass dies auch von Alter, Verschmutzung oder unsachgemässer Reinigung herrühren könnte und von neu her vielleicht doch glänzend schwarz war. Ich habe zum Beispiel in meinem Ersat
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Eduard Furrer
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Hallo Eric
Ich hatte auch grosse Probleme mit dem Cosmosblau. Ist hier in der Schweiz nicht mehr erhältlich bzw. kann auch nicht mehr gemischt werden da Verwirrung herrscht mit dem Farbcode. Ford konnte auch nicht helfen bzw. hatte kein Interesse. Es gibt aber eine Alternative die ebenso gut ist wie Cosmosblau wenn nicht sogar besser:
Volvo blau met. Nr. 111
Konnte durch meinen Farbliefe
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Eduard Furrer
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Hallo Klaus
Du hast recht, die Motoren haben Kunststoffgetrieberäder. Ich werds mir morgen mal genauer ansehen. Vielen Dank für den Hinweis.
Grüsse
Eddie
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Eduard Furrer
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Hallo Peter
Vielen Dank. Die Verteilerdose beinhaltet eine Klemmenleiste womit ich Trafo, Netzkabel und Ein/Aus-Schalter so angeschlossen habe, dass der Trafo erst bestromt wird wenn man die Box einschaltet. Original ist es so, dass der Trafo immer unter Strom steht wenn der Netzstecker eingesteckt ist, was ich schlecht finde. Habe diesen Kompromiss zur Schonung des Trafos in Kauf genommen.
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Eduard Furrer
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Hallo Kurt
Meine Fussbleche waren ursprünglich verchromt jedoch total zerfressen vom Rost weshalb ich sie ersetzen musste. Ich denke Chrom ist schon original weil sich ja die Farben aus dem darüber liegenden Lichtdiffuser spiegeln sollten. Siehe dazu auch das hier angehängte Bild aus dem Originalprospekt.
Gruss Eddie
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Eduard Furrer
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Hallo Franz
Die silberfarbenen Motoren waren so drin als ich die Box erhalten habe. Es war soweit alles unverbastelt und ich hatte nicht den Eindruck, dass schon mal jemand anders Hand angelegt hat. Deshalb gehe ich davon aus, dass es wahrscheinlich der Originalzustand ist, aber absolut sicher kann man ja nie sein.
Die Motoren haben Kugellager womit sich das Problem mit den Nuten in den Lag
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Eduard Furrer
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Hallo Jukeboxfreunde
Habe nun meine 1454 endlich fertig überarbeitet. Anbei einige Bilder.
Einziges Problem das noch bleibt: Der Greifermotor macht ziemlichen Lärm (Rattern, Rrrrrrrrrr) obwohl Austauschanker, neue Kohlen und neue Lager eingebaut. Hat vielleicht jemand eine Idee was es sein könnte?
Gruss Eddie
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Eduard Furrer
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Hallo Zusammen
Ich habe das Magazin liegend auf auf einer hohen Kunststoffkiste in die Badewanne gestellt. Dann die Lamellen-Zwischenräume mit Bref (man verzeihe mir) eingesprüht und einen feuchten Lappen durchgezogen. Danach mit dem Duscheschlauch (ohne Brausenaufsatz) vorsichtig soweit als möglich nur die Zwischenräume mit heissem Wasser ausgespühlt. Die Aufkleber haben sich mit dem heissen
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Eduard Furrer
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Hallo allerseits
Hab nun das Plattenmagazin überarbeitet. Nach etlichen Versuchen die Aluringe auseinender zu klopfen um die Lamellen zu entfernen, gab ich vorsichtshalber doch auf, da ich befürchtete bei noch grösserer Kraftanwendung die Speichen zu beschädigen. Glücklicherweise war ich von Axel Rosenberger vorgewarnt, dass u.U. ein Speichenbruch eintreten könnte. Ich hab also das ganze Magaz
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Eduard Furrer
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Hallo
Vielen Dank für die wertvollen Beiträge. Ich habe schon den Verdacht, dass sich etwas Rost angesetzt hat soweit man hineinsehen kann mit der Taschenlampe. Ist aber nicht allzu schlimm. Die Noppen sind nicht "befallen". Ich werde trotzdem versuchen die Blechlamellen auszubauen. Die sitzen tatsächlich extrem fest. Ich werde mir evtl. noch eine kleine Lehre machen müssen damit sic
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Eduard Furrer
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Hallo Jukeboxfreunde
Habe versucht das Plattenmagazin meiner 1454 so zu zerlegen, dass die schwarzen Blech-Distanzhalter zur Reinigung entfernt werden können. Leider ohne Erfolg. Sitzt alles ziemlich fest. Weiss jemand einen Trick oder sollten die besser nicht entfernt werden?
Gruss Eddie
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Eduard Furrer
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Hallo Markus
Vielen Dank für die Hinweise. Ich werd's versuchen.
Gruss Eddie
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Eduard Furrer
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Hallo Jukeboxgemeinde
Bin dabei eine RO 1454 von Grund auf zu überholen. Dazu folgende Frage: Können die Tasten von den Stiften abgezogen werden oder sind diese mit eingespritzt? Habe im Archiv gelesen, dass man die Kontakteinheiten unter den Tasten nicht entfernen soll da sonst die Schränklappen abbrechen. Da das Trägerblech aber total verrostet ist möchte ich dieses entfernen, reinigen und n
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Eduard Furrer
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Hallo zusammen
Vielen Dank für die hilfreichen Hinweise. Ich werde mich jedenfalls auch noch mit bleihaltigem Lötzinn eindecken.
Grüsse
Eddie
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Eduard Furrer
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Hallo Jukeboxfreunde
Welche Lötkolbentypen (Fabrikat, Leistung Lötspitze etc.) erachtet Ihr als am geeignetsten für die Anwendung an den Musikboxen?
Habe mich gerade für einen Lötkurs angemeldet und möchte gleich was vernünftiges mitnehmen um von Anfang an mit dem richtigen Gerät vertraut zu werden.
Gruss
Eddie
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Eduard Furrer
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