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Hallo Axel
Vielen Dank für deine Inputs! Der Stepper war bereits als ich ihn erworben habe in sehr gutem Zustand. Die Räder sind leichtgängig und springen auch wenn nur wenig Schritte aufgezählt sind sofort in die Nullstellung zurück. Interessanterweise sind es (fast) immer die gleichen Songs, wo eine Position am Unit Stepper zu weit gezählt wird.
Viele Grüsse
raalls
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raalls
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Update:
1. Kontakt (H) am Transferrelais nochmals gereinigt / gemessen und justiert (war eigentlich bereits zuvor in Ordnung, aber sicherheitshalber...);
2. Pulser Kontakt (E) am Unit Stepper etwas aufgebogen, damit dieser weniger lange bei einem Puls schliesst (und so ev. die Abfallzeit des Timing Relais 1 etwas verkürzt wird;
3. Der Schalter in der Wallbox ist korrekt auf 120 eingestellt.
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raalls
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Hallo Jürgen
Vielen Dank für deine Überlegungen, das dient mir sehr.
Wie wird die Abfallverzögerung beim Timing Relais gesteuert? Macht das die Spule selbst?
Ich werde mir die Angelegenheit heute Abend nochmals anschauen. Bei deinen aufgeführten Ursachen könnte ich mir auch vorstellen, dass teilweise Kontakte nicht den korrekten Abstand haben und so das Timing der Schaltung negativ beeinfl
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raalls
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Ausgangslage: Ich betreibe eine Fernwahlbox 1555 zusammen mit dem Stepper 1738 (120 Sel.) an meiner Tempo 2 (1478; 120 Sel.). Die Tempo 2 läuft bestens, ist frisch revidiert. Die Kabellänge Fernwahlbox zu Stepper beträgt ca. 12 Meter. Fernwahlbox und Stepper sind auch jeweils mit neuen Kondensatoren bestückt (+ neuer Gleichrichter und Diode im Stepper).
Problem mit der Fernwahlbox: Alle Wahlen
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raalls
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Hallo Ingo
Sieht gut aus. Wenn du schon am zerlegen bist würde ich mir überlegen, die ganze Mechanik zu reinigen. Zumindest empfehle ich dir den Kupplungsteil (das vertikal eingebaute Teil, welches du gem. dem ersten Bild bereits ausgebaut hast) zu reinigen. Dort muss im Besonderen auch die Achse, an welcher der Metallhebel (Connecting Link genannt im Manual) der zum Safety Plunger hochgeht le
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raalls
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Hallo Ingo
Der Detent Lever sollte leichtgängig sein. Ich kenne mich mit der Mechanik der 6000er nicht aus, aber bei den "normalen" Seeburg Mechaniken hatte ich das Phänomen bereits einige Male, dass eine Platte aufgelegt und ohne abzuspielen direkt wieder zurückgelegt wurde (nicht exakt das gleiche Problem wie von dir beschrieben, denke aber dass auch dein Problem vom schwergängigen
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raalls
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Guten Tag miteinander
Weiss von euch jemand, für was die Sicherung am Laufwagen bei der V200 ist? Diese ist "fliegend" zwischen Masse und Tormat-Abgriff verbaut (vorne am Wagen an der Pin-Leiste). Habe bereits V200 mit und ohne dieser Sicherung gesehen.. Ist das eine zusätzliche Absicherung für einen Trafo?
Grüsse
raalls
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Guten Abend allerseits
Ich möchte ein HFMA2 Verstärker einer Seeburg L101 testen. Bei der Pinbelegung des 4-Pol Lautsprecheranschlusses (J103) bin ich mir unsicher. Der Lautsprecher wird höchstwahrscheinlich zwischen Pin 1 und 4 angeschlossen. Gehört zwischen Pin 2 und 3 eine Drahtbrücke rein (Mittelabgriff Trafo von 5U4GB Gleichrichter-Röhre zu Masse)?
Viele Grüsse
raalls
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raalls
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Update zu meinem Problem mit der verschobenen B-Seiten Position:
Nachdem ich festgestellt habe, dass der Detent-Switch in der Play Position geöffnet anstatt geschlossen ist habe ich mich darauf konzentriert und herausgefunden, dass es zwei unterschiedliche Kunststoffstücke gibt, welche den Detent-Switch betätigen. Beim angehängten Bild ist rechts die Version, bei welcher der Detent-Switch in d
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raalls
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Das werde ich nächste Woche ausprobieren. Habe heute nochmals einige Stunden investiert und vermutlich paar hundert Tests gemacht! Dabei habe ich eine Steuereinheit (natürlich auch TSR3 mit 2x 0A2 und 6X4) verwendet, bei welcher ich mir sicher bin, dass diese funktioniert (habe diese in einer anderen V200 von mir, welche super läuft). Und siehe da, nach weiteren Versuchen den Tormat zu justieren
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raalls
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Laufwerk war nicht runter, Zahnstange nicht ausgebaut, jedoch der Kupplungsteil (die vertikale Antriebsachse) abgeschraubt und gereinigt (nicht zerlegt). Plattengestell war runter, Tormat wurde abgeschraubt. Abtastblock nicht gelöst. Vorher einwandfrei funktioniert.
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raalls
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Der Steuerteil ist dieser mit 2 0A2 und 6X4. Bin nicht zuhause und kann nicht nachschauen, vermute aber die Spule am Detent fehlt!
Nein, den Wagen habe ich nicht abmontiert, da alles eigentlich noch gut aussieht und „lief“. Wollte nur Service machen, nachschmieren, justieren etc.
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Ja die Box lief gut, bevor ich die Mechanik zerlegt habe. Ich habe auch einen Verdacht: ist die Mechanik der VL die gleiche wie die V (bis auf die unterschiedliche Farbe)??
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Hallo Swen,
So wie ich hier im Archiv gelesen habe, müsste der Detent-Switch geschlossen sein im Play-Modus und der Abtaststift genau zentriert sein beim entsprechenden Tormat Kontakt. Der Detent-Switch ist bei mir aber geöffnet und kann aufgrund der Geometrie des Zahnrades, welches im Play-Mode arretiert wird gar nie geschlossen sein im Play-Mode!?
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Hallo Swen
Die Stifte habe ich bereits wieder rundlich geschliffen. Hat leider keine Verbesserung gebracht.
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Guten Tag zusammen
Bei meiner Seeburg V200 tritt folgende Problematik auf:
B Seiten werden um eine Position nach links verschoben abgespielt (beispielsweise wird B1 abgespielt wenn D1 gewählt wird, von vorne betrachtet). Die A Seiten werden korrekt abgespielt. Wird der Tormat (nach links, von hinten betrachtet) verschoben, werden die B Seiten korrekt abgespielt, dafür die A Seiten um eine P
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Liebe Jukebox Freunde
Ich bin im Endspurt mit meiner Wurlitzer 1800 Jukebox. Habe die W1800 komplett überholt,
das heisst bis auf die letzte Schraube zerlegt, gereinigt, geschmiert, justiert etc.
Nun habe ich den Fernwähler (5207) in Betrieb genommen und konnte alle "Anomalien" beseitigen
bis auf eine:
Wird eine Wahl am Fernwähler getätigt, wird die korrekte Wahl an der Box
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Vielen Dank für deinen Input Tibor. Habe den Fehler vor wenigen Tagen gefunden und vergessen, hier ein Update zu geben: Im Selection Receiver (TSR1-L6) war die rechte runde Kontakt-scheibe im Stepper um 180° falsch montiert, so dass der Kontakt (NC) des Start-Kreises zur Tastatur immer offen war (dieser sollte nur offen sein, wenn der Stepper aktiv ist durch eine Wahl an der Fernwahlbox, also die
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Hallo Hosiem
Nein, die Resonanz blieb überschaubar ;-). Ich vermute, es gibt keine bestimmten RAL-Codes, habe auch schon verschiedene originale (nicht neu bemalte) V200er gesehen wo ich vermute, dass nicht immer die absolut identische Farbmischung verwendet wurde. Die beiden Lochbleche habe ich in einem leichten Beige-Elfenbein farbigen Ton lackiert und für die weinrote Farbe habe ich mich an
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Habe die Kontakte (starting & hold switch) an der Tastatur überprüft, die scheinen in Ordnung zu sein. Habe noch eine zweite V200, mit dieser Tastatur genau das gleiche Verhalten. Die zweite V200 hat einen TSR3 verbaut, deshalb kann ich leider die Credit Unit nicht tauschen. Habe die Credit Unit heute zerlegt und gereinigt, keine Verbesserung. Wenn ich an der Tastatur eine Wahl mache und von
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Hallo allerseits
Restauriere aktuell eine Seeburg V200. Nun geht es um die Inbetriebnahme. Folgende Ausgangslage:
- Selection Receiver TSR1-L6 eingebaut (überholt), Verstärker nicht eingebaut
- Alle Kabel am Selection Receiver angeschlossen (soweit alles i.O., Titelwalze und Beleuchtung funktionieren)
- Von Hand einige Credits aufaddiert ("Make any selection" Lampe leuchtet), Tast
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Liebe Jukebox Freunde!
Bin aktuell eine V200 am restaurieren. Kann mir jemand sagen, welche Originalfarbe die zwei Lochbleche an beiden Seiten haben. Ebenfalls wäre ich dankbar, wenn jemand den RAL-Code der Weinroten Farbe der Seiten kennt.
Vielen Dank für eure Hilfe
Grüsse
raalls
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Hallo Axel
Mit deiner vermuteten Ursache liegst du genau richtig . durch anpassen des Tonarm-Gewichts konnte das "Leiern" auf der B-Seite deutlich reduziert werden (noch nicht ganz perfekt). Die Gummischeibe ist total glatt. Ich denke es würde Sinn machen einen dünnen selbstklebenden Gummiring draufzukleben, damit die Platten wieder richtig fixiert werden.
Vielen Dank und Grüsse
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Hallo Axel
Vielen Dank für deinen wertvollen Input. Bisher habe ich mich nur auf den Antrieb des Plattentellers konzentriert. Ich werde die Gummischeibe begutachten und das Auflagegewicht messen (und ggf. anpassen).
Vielen Dank und Grüsse aus der Schweiz
raalls
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Hallo allerseits
Bei meiner Rock Ola Super-Rocket (1434) leiern die B-Seiten. A-Seiten werden ohne zu leiern in guter Qualität abgespielt. Ich habe bereits den Gummi auf dem Antriebsrad mit Isopropanol gereinigt um sicherzustellen, dass kein Fett / Öl daran ist. Hat leider alles nicht zum Erfolg geführt. Könnte es sein, dass der Motor ein Problem hat, dieser Motor hat ja zwei Wicklungen längs
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Danke Helmut
Ich hatte auch Grün im Kopf, war mir aber nicht mehr sicher.
Viele Grüsse
raalls
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Liebe Jukebox Freunde
Kann mir jemand sagen, welche Originalfarbe die Tastaturabdeckung einer Seeburg KD200 hat?
Viele Grüsse
raalls
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Vielen Dank für eure Inputs
Der Teardrop ist nun in Betrieb - 8 Ohm Anschluss, 9 m Kabellänge - und hat einen tollen Sound. Vielen Dank Jürgen für den Hinweis mit dem L-Regler (hätte ich eigentlich auch draufkommen müssen). Habe bei thomann einen gefunden, der bis 8 dB dämpfen kann, das reicht locker .
Viele Grüsse
raalls
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Hallo Helmut
Ich habe gestern Abend einen Versuch gestartet und den Lautsprecher an 500 Ohm angeschlossen. Den Leistungsregler habe ich auf 16 W zurückgedreht. Hat super funktioniert, guter sound! Jedoch passt mir das Lautstärkeverhältnis noch nicht. Der RS1-8 ist im Verhältnis zur Box zu laut. Die Leitungslänge beträgt ca. 10 m. Ev. könnte ich bei dieser länge noch die 8 Ohm Verbindung testen
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raalls
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