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Sorry der Text ist nicht ganz mitgekommen.
Ich will an meiner Empress 200 die Pilaster verchromen lassen. Was ist das Basismaterial? Ich meine es war ein Zink-Aluminium Strangpressprofil. Oder ist das eine reine AL Legierung. Es kommt dazu etwas zu schwer vor. Oder Stahlstrangpressprofil?
Bild oben...
Grüße
Hans-Burton
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Hans-Burton
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Alles rund um Musikboxen
Hallo,
Ja so habe ich meinen Motor ausgerichtet.
Klar habe ich auch die Distanzhülsen am Motor, aber ich bin beim Schauben vorsichtig. Wir alle neigen sie zumeist zu fest anzuziehen und können so Verspannungen in den Träger einbringen.
Grüße
Hans-Burton
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Hans-Burton
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Alles rund um Musikboxen
Hallo,
Also ich habe im Motor kein hörbares Schleifen mehr. Was ich hatte war, dass, wenn der Motor dreht und der Verstärker die Lautsprecher freischaltet hatte, ein der Rotation zuzuordnendes auf und abschwellende Laufgeräusch existierte, was durch den Tonabnehmer verstärkt wiedergegeben wurde.
Da habe ich mir die Motoraufhängung nochmals genauer angeschaut. Mir fiel dann auf, dass das Rei
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Hans-Burton
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Alles rund um Musikboxen
Hallo,
Ich hatte an meiner Empress 200 auch einige Problem mit Gleichlauf und Körperschallgeräusche.
Alle Gummies ware neu und sonst alles gemacht, bis auf en Motor zu zerlegen. Das habe ich dann auch noch getan, die Lager gereinigt und geölt - und siehe Da - 1000 mal besser. Naja ein wenig übertrieben, aber keine Gleichlaufschwankungen mehr, die ein hörbares Leiern hervorrufen.
Was mir b
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Hans-Burton
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Alles rund um Musikboxen
Hallo,
Ich habe die Tastatur mal ausgebaut. Relais gereinigt und justiert, wie auch vom Release Button die Kontakte gesäubert. Credit Switch, wie auch die Kabel sind i.O.
Und siehe da - funktioniert!
Danke für die Erklärungen und Hilfen!
Grüße
Hans-Burton
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Hans-Burton
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Halllo Charly,
Also das ist schon für mich jetzt klarer. Ich werde mal über das lange Wochenende den Pfad durchgehen. Mal schauen. Ich melde mich dann.
Grüße
Hans-Burton
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Hans-Burton
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Hallo Charly
Also wenn ich das so lese und mein Service Manual lese sieht wie eine mühevolle Sucherei aus. Grob meine ich die Funktion verstanden zu haben.
Also, das Ganze hat ja funktioniert und ist quasi ad-hoc nicht mehr i.O. Gibt es nicht bei einem Fehler wie meinen eine Aussage wie:
1. Prüfe das, dann mache das, falls das alles OK ist mache das.... bis man klar ist? Ich bin nicht so
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Hans-Burton
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Hallo,
Also erst mal meinen aller herzlichsten Dank an dieses Forum. Es hat mir sehr geholfen meine Empress wieder in Gang und auf Stand zu bekommen. Nur bin ich an einer Stelle an dem ich nunmehr mein Kopf kratze und so recht nicht weiß wo zu starten ist:
Problembeschreibung:
=================
Bis zur letzten Woche hat die Maschine ordentlich funktioniert. Netzteil ist OK, Verstärker übe
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Hans-Burton
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Hallo,
Und siehe da! Es lag an dem Relais mit den zwei Zungen! Es sind zwei Schauben am Halter, die man lösen kann und somit die ganze Einheit justiert.
Das habe ich fein gemacht und .... voila!
Also - jet erst mal alles klar!
Nächster Schritt. Tastenerneuerung und die Tür säubern, reparieren etc...
Das Kreditwerk, das ca. 30 Jahre außer Betrieb war - läuft fein und wird auch gut d
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Hans-Burton
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Also,
Was man so unerschrocken alles ausprobiert. Also es gibt ja in der Tasteneinheit 3 Relaisschalter und den Elektromagnetschieber.
Ich habe jetzt erst mal die Kontaktflächen gereinigt. So weit, so gut. Das habe ich mit dem Multimeter bestätigt. Dann aber noch Fehlanzeige mit der Betätigung. Im Gegenteil - die Schalter rasteten nicht einmal mehr.
Als ich aber mal unter Strom geschalte
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Hans-Burton
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Hallo,
Je mehr ich einfach ausprobiere komme ich zum Schluß, dass ich die Relais und deren Kontakte im Tastenteil zerlegen sollte und reinigen. Dann nochmals ausprobieren.
Falls die Kontakte leicht verborgen sind, wie ist die neutrale Position zu der ich diese richten muß?
Grüße
hans-Burton
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Hans-Burton
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Hallo Swen
Nein -Tasten rasten nicht kurz ein - bleibe gerasted.
Nein - Korb steht
Nein - Pins werden nicht gestetzt.
Grüße
Hans-Burton
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Hans-Burton
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Hallo,
So nach eine Woche mit einigem Reisen habe ich mal einfach was probiert.
Ich habe einfach einige der pins für die Selektion ausgelenkt und and der Kurvenscheibe mit den dem Magnethebel und dem Endschalter ausgelenkt. (das Ding nahe dem Gripper Motor). Schon lief der Korb an und wählte fein aus und hat auch die einzeln ausgelenkten Hebel all fein angefahren. Nachdem alle abgelaufen wa
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Hans-Burton
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Hallo Swen
Danke für die prompte Frage.
Also die Tasten rasten. Löschen Taste löst die Tasten. Der Magnetstößel an der Tastatur bewegt sich. Dieser Magnetschalter wird - hmmm warm/heiß und brummt leicht. Scheint immer unter Strom zu stehen.
Grüße
Hans-Burton
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Hans-Burton
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Hallo Gemeinschaft!
Also ich war schon mal vor einigen Wochen hier. Die Rückmeldungen waren sehr hilfreich. Dafür an alle meinen Dank!
An der Empress ist das Netzteil auf Stand (Brückengleichrichter anstelle Selengleichrichter) und ich habe die komplette zentrale Mechanik des Gripper zerlegt und gereinigt, wie auch die Motoren , zusammengebaut und neu eingestellt. Das läuft alles perfekt, w
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Hans-Burton
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Hallo,
Ja, das mit dem Eingewaschenen in dem Elfenbeinton außen am Korpus...
Also mit den ehemalig 5 Lackschichten drauf kann ich ohne Überfurnieren keine Poren mehr haben in denen ich das violette einwaschen kann, Das Originalfurnier am Korpus ist aber noch völlig i.O. - keine tiefen risse, Krater o.ä., so dass ich mehr kaputtmachen würde als wiederherstellen bei einen neuen Furnier.
Er
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Hans-Burton
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Hello,
I had a matter of fact also an issue with the gripper. Even tough they may all look a little different the principal functional mechanism is the same over the 50s and early 60s for Rock-Ola as I have learnt the last weeks.
There is a spring in the gripper mechanism itself. Then whole is filled with grease.
With me the grease was so old and hard that the force needed was too high t
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Hans-Burton
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Hallo,
Wie bereits angeführt - mit Lacken und dem Restaurieren kenn ich mich, wie mein Bruder an dieser Stelle aus.
Bei mir muß nirgends neues Furnier drauf, weil die 1497 nur mit Lack war (zweifarbig mit Trennstreifen), wen ich das richtig sehen und bei einen Testschliff auch finde.
Ich habe Originalfarbe unterhalb der Scharniers gefunden. Diese Stelle hat gewiss kein UV gesehen und sol
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Hans-Burton
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Hallo Swen,
Jupp Glück mit den 60 cm.
Für die Röhre unten... habe ich eine Idee.
Man nehme RGB Led Band - Sechskantmaterial vom 60cm Länge (Holz oder Kunststoff) - bringe diese ca. 3.60m LED auf und hat eine Pseudoröhre. Das Einzige was man noch machen muß, ist den Trafo etwas versteckt unterzubringen und mit Strom zu versorgen, was ja kein Problem sein sollte. Man könnte sogar mit etwas
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Hans-Burton
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Hall Hansu,
Danke für das Bild und den Beitrag. Hmmm, ich habe mal so im Netz geschaut. Dort gibt es LED Ersatzleuchten für Leuchtstoffröhren. Die laufen auf 115V und brauche keinen Starter.
Wenn ich mir das so vorstelle, dass die Leuchtstoffröhre recht viel UV aussendet, ist das nicht gut für Kunststoffe (Versprödung) wie auch den Lacken (Ausbleichen).
Ergo werde ich für den Dome wohl b
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Hans-Burton
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Hallo,
Hmmm - Ok - heißt also nochmals ran. I.e. alles ausbauen, reinigen und zusammensetzen. Bin mal zuversichtlich auch die Hürde zu nehmen.
Werde das morgen mal angehen.
Das mit den 115V have ich auch mir schon fast gedacht. Der starte - habe ich nachgeschaut ist für 220V. Also Messen und ggf einen anderen Starter holen. Mal schauen.
Danke für die Tips
Grüße
Hans-Burton
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Hans-Burton
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Hallo
So wieder etwas weiter.
Die Tür is drin und ich habe einige Male das Spiel durch geschaltet.
Bei einigen Tasten wurde nicht gewählt. Sonst ging die Mechanik einwandfrei.
Jetzt aber. Vor 5 Minuten wieder angeschaltet und siehe da - er nimmt keine Eingaben vom Tatenfeld.
Freispiel geschaltet immer noch nichts.
Hmmm. Aus der Tür kommt ein nerviges Trafo brummen. Da ist so ein
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Hans-Burton
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Hallo,
Also Danke für die Info.
Das Gerät stand trocken und nicht mit mehr als 30° seit dem ich es das kenne. Sollte also OK sein. Was davor war???, ob es schon einen Schaden hat werde ich sehen.
Ich habe das Forum auch schon mal durchsucht un bereits das Thema auch gefunden.
Wie ich sehe, kann man den Elac als NOS noch bekommen, falls es zu einem Problem kommt. Aber.... anscheinend
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Hans-Burton
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Alles rund um Musikboxen
Oh ja, hatte ich vergessen.
Ich habe heute die Mechanik geprüft. Alles OK
Greifer greift korrekt, Steuerung korrekt, Tonarm und dessen Schalte laufen fein. Also bin ich jetzt einen Schritt weiter
.
Ich werde mal die Front mit den Schaltern installieren und das mal durch prüfen.
Grüße
Hans-Burton
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Hans-Burton
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Hallo Swen,
Danke für die Hinweise.
Ja es it ein ELAC KST 103.
Was für Probleme sind das???
Grüße
Hans-Burton
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Hans-Burton
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Hallo,
Ich habe den Rat befolgt und die Mechanik heute zerlegt und nach gründlicher Reinigung wieder zusammengebaut. Oh eine Wohltat! Sie läuft jetzt weich und wie man es wohl ab werk vor 54 Jahren wohl auch hatte....
So - nun muß ich nur noch wieder alle Motoren anschließen und einen Test machen. Heute aber nicht mehr.
Also folgendes gereinigt und überholt und geprüft - Netzteil i.
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Hans-Burton
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Alles rund um Musikboxen
Hallo,
Habs----
Ist nur extrem schwergängig. Insbesondere vom Übergang vom Gripper nachden er die Schallplatte positiert hat auf den Tonarm - bewegt sich aber wie durch Kaugummi. Sieht so aus als ob ich da jetzt Arbeit vor mir have....
Wenn ich weiter bin melde ich mich.
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Hans-Burton
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Hallo Swen
Ich danke schon mal an dieser Stelle für Deine Geduld. Ich bin da noch sehr am Anfang und muß noch lernen.
Deine Kernaussage:
Du musst schauen das der Korb jetzt in der Position ist das der Pin hinter dem Greifer dazu passend in die Kerbe des Greifers packt . Dann sollte das mit dem zurückstellen Problemlos klappen wenn nicht am Gripper schon was abgebrochen ist .
Mein Statu
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Hans-Burton
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