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Ich gehe völlig konform mit Pit in dieser Frage !
Ein 16 jähriger in der Milchbar von 1970 (wie ich...) hatte keine Ahnung und kein Ohr für Gleichlauf und Drehzahl der Musikboxen !
Insofern habe ich hier fertig...
Gruß, Dieter
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deltamike55
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Alles rund um Musikboxen
Moin Jürgen,
da können wir uns zusammentun, ich bin 63 und auch der Röhrenbastler.
Mir ging es nicht um die Änderung 50Hz/60Hz sondern um die Feineinstellung der Drehzahl, z.B. pitch control bei Dual Drehern o.ä.
Das wird es bei den NSM Maschinen und vermutlich auch bei anderen nie geben und auch nie gegeben haben.
Gruß, Dieter
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deltamike55
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Alles rund um Musikboxen
Konkrete Frage, deren Antwort mich unheimlich interessieren würde:
Wie verändere ich bei einer NSM Prestige oder Consul die Drehzahl ?
Ich habe einen Synchronmotor, einen Riemen und drei Laufräder...
Gruß, Dieter
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deltamike55
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Alles rund um Musikboxen
Für diejenigen die es genau wissen wollen, wie genau ein Synchronmotor laufen kann:
Gruß, Dieter
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deltamike55
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Alles rund um Musikboxen
Hallo an euch,
egal was die äpps sagen - die Drehzahl werdet ihr nicht beeinflussen können !
Ich habe jetzt bei meiner Prestige 120 dank der Hilfe des Forums viele Fehler beseitigt, sie spielt fast wieder perfekt.
Die beste Investition war allerdings ein neuer Riemen im Kombination mit dem Ausbau und Reinigung des Wagens, insbesondere aller an der Abspielung beteiligter Laufbuchsen.
Gruß,
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deltamike55
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Alles rund um Musikboxen
Hallo an euch Mitleser,
heute kam der neue Riemen an, der Wechsel ist wirklich ein Klacks ! Zwei Schrauben vom Motor ab und gut isses.
Bei der Gelegenheit kann man sehr schön reinigen und neu ölen. der Antriebsgummi des Plattentellers wurde mit Walzenreiniger aus dem Druckerservice wieder schön griffig gemacht.
Die Box spielt jetzt wieder wie am ersten Tag, ausser dass sie noch keine Wahl
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deltamike55
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Alles rund um Musikboxen
Uuups, sorry, klar, du hast recht !
Ein wenig scrollen hätte genügt.
Danke und Gruß, Dieter
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Hallo Roland,
den Beitrag hatte ich gefunden, meine Prestige hat aber nur einen Riemen.
Keine Ahnung, ob das im unteren Teil alles kompatibel ist.
Gruß, Dieter
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deltamike55
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Alles rund um Musikboxen
Verstärkerproblem gelöst - Fehler lag zwischen den Ohren.
Ich hatte das Poti auf die Klemmen gn und bn gelegt und den Resetter auf bl und or.
Während Reset funktionierte, fehlte dem Poti die interne Verbindung zu bl. Fazit: Verstärker funktioniert nun einwandfrei !!
Das Einzige was noch nicht läuft, ist das Finden der Wahl, aber hier bin ich dran, hab noch nicht alle Möglichkeiten durch.
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Alles rund um Musikboxen
Danke Jens,
dann gehe ich als nächstes mal an das Mute-Relais, es sieht ja ganz so aus als ob der Verstärker im Leerlauf arbeitet aber eben kein Nutzsignal an die Lautsprecher bringt.
Messtechnisch bin ich gut bestückt, bräuchte halt irgendwie ein Schaltbild von der Geschichte...
Gruß, Dieter
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deltamike55
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Alles rund um Musikboxen
Hallo Jens,
danke für den Supertipp, es war der N2, auch total verbogen, mal Kontakt mal nein, jetzt funzt der TM wie er soll bei jedem Kredithochzählen.
Was mir noch Sorgen bereitet ist der Verstärker, egal welchen Widerstand ich für das Poti einsetze, es kommt nichts aus den Lautsprechern. Wie erwähnt,ertönt beim Einschalten ein sonores Plopp, beim Betätigen der Bass- und Höhenschalter kn
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deltamike55
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Alles rund um Musikboxen
Danke, Jens, schau mer mal...
Was kann das sein, dass der Tastenmagnet ab und zu nicht anzieht ? Kontaktproblem ?
Wie komme ich an den dran, sieht ziemlich zugebaut aus.
Gruß, Dieter
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deltamike55
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Alles rund um Musikboxen
Hallo Jens,
ich habe das Poti einmal mit Festwiderstand 4,7 k gebrückt, leider entlocke ich dem Gerät keinen Ton.
Danach habe ich einen externen Verstärker angeschlossen, Tonabnehmer und Lautsprecher dran und alles läuft perfekt, seltsam, vermutlich doch ein Defekt im Verstärker. Reject ist jedoch auslösbar.
Was noch ab und zu auftaucht ist ein Nichtanziehen des Tastenmagnets, d.h. beim Kr
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deltamike55
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Folgende Ergebnisse: langsam kommt Licht ans Ende des Tunnels !!
- Der Wischkontakt im Krdeitwerk funktioniert und hat Kontakt.
- Das klappernde Relais wurde ja schon lokalisiert, es klappert beim Wagenlauf.
- Beim Fahren des Wagens und Drücken des Ankers des Auslöserelais stoppt der Wagen, legt eine Platte auf, spielt sie bis zum Ende und legt sie wieder weg.
Nun muss ich mir vermutlich
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deltamike55
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Moin Jens,
super Tipps wieder mal !!
Da es sich um elektrische Prüfungen handelt, werde ich mit Sicherheit den Fehler, so er in einer deiner Vermutungen steckt finden.
Das "klappernde" Relais habe ich schon entdeckt und eigentlich einen Fehler dort vermutet, nun weiß ich es muß so sein.
Und ja, die beiden DIN-Stecker stecken richtig, dünn in der Steuerung, dick im Verstärker.
Gru
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deltamike55
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Also, von deiner Erstbeschreibung müssten welche passen, ich mach die Tage mal ein Bild.
Gruß, Dieter
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Ich muss noch einmal mein Problem nach vorne bringen, da ich keine Ahnung habe, wie ich systematisch nach dem Fehler suchen soll:
Die mechanische Komponente ist soweit in Ordnung bis zum zweimaligen scan der Platten. Danach ist Stille, die Prestige findet keine Wahl.
- Am Einschreibeelko liegen 320 V an, alle anderen Elkos auf der Steuerplatine sind auch ersetzt.
Freu mich über Anregungen.
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deltamike55
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Hallo Martin,
wie sehen die denn aus ?
Ich hab eine ganze Box voller diverser Federn für meine Radioreparaturen, vielleicht ist etwas dabei.
Gruß, Dieter
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Man muss sich auch mal vergegenwärtigen, wofür diese Boxen gebaut wurden - relativ hohe Lautstärke in Kneipen, Gasthäusern und Milchbars wo es mit vielen Leuten laut zuging.
Was hätte es für einen Sinn gemacht, der Norm 45500 gerecht zu werden ?
Vernünftige Mechanik, robuste Bauweise wo man auch schon mal gegen stoßen konnte waren das Ziel, nicht die leisen Passagen aus Bolero im weichen Wohnz
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Danke für den Tipp Pit,
die Frage kann ich auch hier stellen, aber momentan läuft ja die Mechanik.
Gruß, Dieter
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Hallo Stephen,
ich bin zwar auch relativ neu im Jukeboxgeschäft aber der Reject Knopf beendet doch ein Spiel vorzeitig. Zum Wählen musst du doch wieder Kredit aufbuchen oder Geld einwerfen...
Gruß, Dieter
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Hallo Jens und Mitleser,
dank der tollen Beiträge von Jens habe ich jetzt Transparenz in das Nockenspiel der Box bringen können. Kurzum: ich habe alle Kontakte ausgebaut, gesäubert und einigermassen ausgerichtet. Vor allem der ganz rechte sah schlimm aus.
Mittlerweile tut die Box was sie soll: Tasten rasten sauber ein, Kredit wird subtrahiert, Wagen läuft jetzt 2 x hin und her und bleibt wi
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Hallo Jens,
danke für die Supererklärung !!
In der Tat scheint jemand nicht gerade zimperlich mit den Kontakten umgegangen zu sein, erhebliche Gebrauchsspuren sind vorhanden.
Mal sehen, was ich herausfinden kann.
Gruß, Dieter
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Hallo,
ich habe einige alte Steckverbindungen in meinen Krabbelkisten.
Für 110V speziell gab es keine, Netzstecker vertragen alle bis 300 V.
Ein Bild deines Wunsches wäre nicht schlecht...
Gruß, Dieter
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Hallo Jens,
so sehen die Schaltnocken aus, vorher und nachher, wenn ich eine Wahl tätigen kann, die Tasten rasten ein, der Magnet subtrahiert und der Wagen fährt links - rechts - stopp.
Nebenbei habe ich die Spannungswerte für Einschreiben und Auslesen gemessen, alle knapp über 300 V.
Gruß, Dieter
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Alles rund um Musikboxen
Die Mechanik im Kasten links vom Wagen habe ich gesäubert und frisch geölt, war eigentlich alles freigängig.
Ich schildere jetzt mal wie sich zwei Situationen nach dem Einschalten der Box darstellen könnten:
1. Geld einwerfen oder Kreditschalter drücken ==> Kredit zählt hoch ABER: Subtraktionsmagnet bleibt angezogen und würde heiß werden, wenn ich die Box nicht ausschalte. Tasten sind fun
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Super Infos !
Da hab ich über die Feiertage erst mal zu tun, muss die gesamten Komponenten erst mal sichten und prüfen.
Hoffe es kommt was Positives raus !
Gruß und frohes Fest, Dieter
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Alles rund um Musikboxen
Hab es eben ausprobiert:
N3 schließen, Schaltnocke läuft etwa 90 Grad (zu mir hin), Wagen fährt links, dann rechts und steht
Gruß, Dieter
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Alles rund um Musikboxen
Also, die Steuerzentrale hat alle Elkos erneuert bekommen, leider hat sich nichts verändert.
Meine Vermutung ist, dass an dem Nockenschaltwerk links am Wagen etwas nicht stimmt. Folgendes passiert:
1. Kredit erhöhen, Wahl treffen, nichts passiert
2. Wenn ich jetzt mit dem Schraubenzieher an der Nocke drehe, zählt irgendwann mal der Kredit runter und das Laufwerk startet, findet aber nichts. Ve
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