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Moin, danke fürs Feedback. Wollte auch nicht drängeln, aber kann es sein, dass nur ihr 3 hier iwie aktiv seid (und du und Jens am meisten)? Sind doch sicher mehr hier mit Ahnung, oder?
Löten sollte eigtl durch sein. Sorry auch hier war ich zu ungenau. Wie auf dem Bild mit den Markierungen weiter oben zu sehen ist: rot/schwarz und blau/schwarz waren ab. R/s hab ich auf rt und b/s hab ich auf
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CrazyIceman
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Moin ihr Beiden,
Danke erstmal für die Nachrichten. Habe diese leider erst heute gesehen, da ich gestern dann nicht mehr an der Box war. Hab die dann so stehen lassen.
Ich muss mich aber für das Missverständnis entschuldigen. Das Bild sollte sagen "schau mal, hier ist das Kabel ab". Natürlich habe ich das blau/graue Kabel richtig gelötet. 2 Kabel, zwei Kontakte. Würde sonst ja kei
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CrazyIceman
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So, bin vor Ort. Immer noch das eklige Peifen aus den Boxen. Er läuft nach dem Anschalten in einem Dauerlauf aus Tonarm ran, ab, Geber hoch, runter, etc... Änderungen nur, wenn ich den Tonarm randrücke, die Endschalter betätige, oder manuell den Auslöser betätigen (vorher muss ich diesen aber manuell rüberschieben). Was könnte das dein. Momentan steht er auf der Wartungsstange. Falscher Zusammenb
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CrazyIceman
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Moin Jens,
danke für das Feedback. Das mit den Wellen und dem Plattenheber ist mir auch schon aufgefallen. Plattenheber habe ich runtergedrückt und dann eingebaut, das müsste so passen und deckt sich mit deiner Aussage.
Öle und Fetten habe ich nach gut dünken verteilt. Hoffe, dass passt so. Alles doof, wenn man keine Ahnung davon hat. Zwei Achsen musste ich glätten und eine Führung ausbohr
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CrazyIceman
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Zuviel, oder zuwenig Fett?
Wie muss die waagerechte Achse ausgerichtet werden? Oder dreht die sich nachher zurecht? Wie kann ich Funktionen prüfen? Einige Teile sind ja dann verzahnt und lassen sich nicht mehr drehen. Sieht das so ok aus?
Danke euch schonmal.
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CrazyIceman
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OK, hab den jetzt gestern Abend mit nach Hause genommen, hier sind die Verhältnisse besser... hab den gestern Abend dann noch auseinandergebaut und werde den jetzt laut Manual nach und nach zusammenbauen (Kontrolle der Unterlegscheiben, etc) und schmieren. Ggf muss ich dann hier nochmal nachfragen, wenn was unklar sein sollte. Mit der Schmierung bin ich noch nicht so zufrieden. Ich hau auf die Ac
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CrazyIceman
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Ich hab keinen Bock mehr. Jmd Lust den gegen Entgelt zu fetten, justieren, etc? Tonarm will nicht mehr... 13 Unterlegscheiben über. Eine Tonnadel hat einen weg (besorge ich)... aber mir wird es echt zuviel... kommt sonst nie vor, aber die Luft ist raus... bevor ich den jetzt nochmal auseinander baue, sehe ich lieber meine Niederlage ein... als Laie zuviel trial&error, zuviel Zeit, zuviel Ener
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CrazyIceman
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Moin ihr Beiden,
danke für das Feedback.
"Wo du später nicht mehr beikommst sind die Achsen die durch die Wellen gehen" <- also doch nochmal alles auseinanderbauen? :O
"Sach nich ick hab dir nich gewarnt von wegen Finger geben und Froh sein wenn du später noch nen Arm hast . grinning smiley" <- Hab ich iwie verdrängt Nunja, jetzt hat sie meinen kleinen Finger b
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CrazyIceman
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Mist, mein ganzer Beitrag ist eben verschütt gegangen... ich antworte später, sry
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CrazyIceman
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Ist mir schlecht... lag vielleicht am fast 100% Alk, in dem ich stundenlang meine Finger badete und eingeatmet habe, oder als mir das Ausmaß bewusst wurde. Zig Mal habe ich überlegt, alles in ein Paket zu werfen und euch ein Angebot zu machen, den wieder zurechtzubauen
Der Plan war ja, alles zu fotografieren und dokumentieren. Für mich und für die Nachwelt. Leider gibt es wohl kein richtiges
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CrazyIceman
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Moin ihr beiden,
danke für die Rückmeldungen. Das muss ich mir dann in der Tat noch einmal anschauen. Ob eure Aussagen dann richtig sind, oder nicht, müsstet ihr mit PitinWHV klären, der euch da ja widerspricht :)
"noch ein Hinweis zum leiern,
alles was geschrieben ist stimmt im prinzip, bis auf eine Kleinigkeit:
Es nützt nichts das Teil 9 zu schmieren, ganz im Gegenteil, das Teil mu
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CrazyIceman
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Moin Swen,
LICHTSCHRANKE:
Prinzip ist klar, Öl kann gut sein hat sich ja erstmal geklärt. Müsste man bei der Reinigung eruieren.
FAHRWERK:
Wäre es meine Box, hätte ich den schon zig mal auseinander gebaut. Vor allem wird er in der Kneipe ständig benutzt, daher die weitere Scheu. Klar läuft er, aber seit 40 Jahren. Es wird Zeit und ich muss nicht erst warten bis er kaputt ist. Dann wird di
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CrazyIceman
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Die Folien hatte ich auch schon gesehen... ähhhh, immer noch neeee... Hologrammfolie muss ich erstmal suchen wie sowas aussieht :O
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Moin Swen,
TT-MOTOR:
achso, dachte mit der Achse 7 würde es ausreichend sein. Oha, dann muss ich wohl doch nochmal ran. Das mit dem Fliess hatte ich auch schon iwo gelesen. Muss ich dann noch extra Sintherlageröl kaufen? Und Punkt 8 verstehe ich noch nicht ganz. "Geht leichter wenn man vorher den Laufwagen entnimmt und per Hand den Bremsmagnet auslöst und mittels dem Fahrschalter das La
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CrazyIceman
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Achso, deine Anleitung bezieht sich nur auf den TT-Motor, den wollte ich eigtl nicht auseinanderbauen. Wollte den Fahrwagen zerlegen, reinigen und fetten/ölen. Muss der TT-Motor sein? Wird mir dann zu heikel. Dachte eigtl an die Zahnräder und Co nur. Halt offensichtliche und oberflächliche Teile. Selbst das finde ich ja schon herausfordernd. Laut Manual geht der Segment-Aufbau über 6-7 Seiten. Di
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CrazyIceman
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Moin Swen, kurze Rückmeldung: danke für deine Anleitung. Den anderen Thread kenne ich in der Tat schon. Ich werde wohl mal in der Woche oder nächstes WE beigeben. Gestern habe ich nur Kleinigkeiten gemacht, die länger aufgehalten haben.
LS:
U.a hattest du natürlich wieder Recht bzgl never touch a running system. Lautsprecher laut Anleitung angeschlossen. Danach eingefallen, dass die Steuerun
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CrazyIceman
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So, ich sitz jetzt mal am Rechner... BOAH, ist das hier jetzt schön... auch die Bildanhänge sind ja riesig... also auf dem Handy macht das Forum keinen Spaß (alles klein, Zoom rein, Zoom raus, Anhänge klein, die blöde Rechtschreibprüfung... brauche da ewig für so einfache Sachen... egal)
Schnell mal ein Zwischenstand:
MÜNZPRÜFER:
Hier muss definitiv ein mechanischer her, da der jetzige
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CrazyIceman
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Moin, danke für dein Feedback, gehe nachher evtl mal bei. Hab jetzt WD40, Ballistol Silikon-Öl-Spray, Ballistol Universal-Öl-Spray, Liqui Moly Silikon-Fett-Tube, Feinmechaniker-Öl-Spray, Isopropylalkohol 70% aus der Apotheke, Bremsenreiniger-Spray, Pressfett dabei (alles was ich im Hobbykeller so gefunden habe)...
Unterlegscheiben wollte ich vorsichtshalber ein paar mitnehmen (wie oben geschri
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CrazyIceman
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Hoffe, dass nicht allzuviele Unterlegscheiben und Co fehlen... ich dachte ich überschlage mal eben und könnte beim Ölkauf ja gleich ein paar mitnehmen... Pustekuchen... das möchte ich dem Verkäufer, der Kassiererin und mir nicht antun... ich habe aber auch kein Bock für jede Scheibe nachher dahin zu fahren... hier mal die Aufstellung ohne Gewähr (teils ist das Manual da mhmmm nicht zuverlässig...
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CrazyIceman
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So, auf der Liste stehen jetzt erstmal:
WD40 hab ich
Ballistol auch
Pressfett auch
Maschinenöl bin ich mir gerade nicht sicher
Sprühöl 88
Molykote DX Paste
Silkonfett Liqui Moly oder Prounol
Feinmechanikeröl
Heisst nicht, dass ich alles kaufe, aber so ist die engere Vorauswahl erstmal.
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CrazyIceman
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So, hab mich durchgerungen den Fahrwagen zu reinigen, entharzen, ölen... iwann die Tage
@Swen deine Anleitung konnte ich weder im Archiv, noch im Forum finden... hast du die noch iwo?
Welche Fette nehme ich nun? Alles mit Sprühöl88? Fette ich alles (auch die Zahnräder und Co)? Wie gehe ich am besten beim Auseinanderbauen vor? Hab Angst, dass ich den nicht mehr zusammen bekomme, oder was übe
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CrazyIceman
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