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Hallo Jens,
Guter Hinweis, mach ich.
17,1 Multimeter defekt....
Gruß Roland
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Alles rund um Musikboxen
Hallo, bin gerade an der Box. Habe den Batterietest gemacht. Jede Platte wird geholt. Ist ja schon mal positiv. Habe folgende Messungen durchgeführt. Schwarz am Gehäuse, rot auf plus.
C10 = 110 V.
C11 = 60 V.
C13 = 60 V.
C7 = 567 V. Rot auf minus gelegt = 353 V.
C8 = 353 V.
C4 = 200 V.
Gruß
Roland
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Guten Morgen,
Dann muss mein Multimeter einen Schuss haben. Eine Leitung auf Masse, eine am Messpunkt.
Dachte ich mir, das die Werte nicht stimmen können.
Danke für eure Zeit.
LG Roland
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Hallo Teamronny,
Es sind die Messpunkte 1 bis 4. Auf LP III.
M1 angegeben 300 V.
M2 angegeben 135 V.
M3 + 4 auch 300 V.
Gruß Roland
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Hallo zusammen,
Ich habe folgendes Problem mit meiner NSM Prestige 120 bb:
Der Laufwagen fährt hin und her, findet die gewählten Platen nicht.
Der Batterietest funktioniert nicht.
Wenn ich das Auslöse Relais mit der Hand antippe, hält der Wagen und holt die Platte.
Ich messe folgende Spannungen in der Steuerzentrale.
M1 = ca. 400 V.
M2 = ca. 200 V.
M3 = ca. 600 V.
M4 = ca. 700 V
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Hallo Jens. Super. Danke für den Hinweis. Ich schau am Montag mal. Gruß Roland
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Hallo Zusammen.
bei meiner NSM Prestige 120 bb spielen die Lämpchen in der Wahlanzeige verrückt.
Beim Abspielen der Platte A1 leuchtet nichts, bei allen anderen Wahlen leuchten entweder die falschen Nummern und Buchstaben oder sogar mehrere miteinander (mehr als zwei)
ich habe leider im Forum und im Archiv nichts zu dem Thema gefunden.
Deshalb meine Frage an euch.
Vielen Dank für die Hilfe.
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Hallo zusammen, da die Mechanik, Elektronik und der Münzprüfer nun funktionieren, bin ich nun an der Ansicht der Box. Die Folie ist kaputt, da muss mal was rein gelaufen sein. Wo kann die nachgedruckt werden oder wer hat noch zufällig eine, die ich kaufen könnte? Gruß Roland
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Schau mal im Archiv.
Wie bekomme ich den wieder in seine Ausgangsstellung?
Antwort 1: Mit dem Finger den Kupplungsmagneten drücken und mit der anderen Hand den Motor solange drehen, bis der Plattenheber wieder unten ist. Es dauert etwas, also Geduld.
Antwort 2: Das Zurückstellen des Liftarms geht auch einfacher. In der Box sollte eine etwa 30 cm lange Metallstange vorhanden sein. Diese wi
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Hallo Zusammen, da der Laufwagen während der Fahrt extrem geklappt hat, machte ich mich an die Justierung des Motors. Dabei ist mir aufgefallen, das die Zähne des Mitnehmers zu weit nach innen gebogen waren und sie streiften. Beim Versuch, die Zähne vorsichtig auseinander zu biegen ist ein Zahn abgebrochen. Hat noch zufällig jemand so einen Schmetterling? Im Shop habe ich nichts gefunden. Danke u
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Hallo Zusammen, habe den Laufwagen auseinander genommen und gereinigt. Und siehe da, er funktioniert. Danke nochmal an alle. Gruß Roland
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Hi Roland, danke für die Infos. Ich werde es versuchen. Danke und Gruß Roland
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Hallo zusammen, bin nun etwas weiter. Habe einen anderen Verstärker (Verstärker 2) angeschlossen. Der funktioniert ohne y Kabel also nur mit Pick up Kabel, wie er soll. Wenn ich das y Kabel in beiden Verstärkern einstecke, ist der Verstärker 1 einiges lauter als Verstärker 2. Stecke ich Verstärker 1 aus ist verstärker 2 normal laut. Kann bei Verstärker 2 die Lautstärke voll aufdrehen, er erreich
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Hallo zusammen, danke euch. Aber der Lack war schon ab und die Schraube war sehr lose. Vermute, da hatte vor mir schon jemand daran rumgeschraubt. Gruß Roland
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Hi Jens,
ja, das komplette demontieren wird mir wohl nicht erspart bleiben.
Anbei ein Bild von dem Hebel, den ich meine, werde aber auch noch Bilder machen.
Ist übrigens keine M5 sondern wird mit einem 5er Schlüssel gedreht.
Gruß
Roland
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Hi Jens,
oh je, das hört sich kompliziert an. Ich habe noch ein Tonsystem evtl. klappt es ja damit. Werde dann aber versuchen das Originale zu reparieren.
Dass der 50M zwischen Magnet- und Keramiksystem umlötbar ist, ist Dir ja bekannt, oder? Das habe ich mal im Forum und Archiv gelesen. Wie und wo das gemacht wurde weiß ich allerdings nicht. In dem vermeintlich defekten Verstärker sind Bau
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Hallo Zusammen,
der Laufwagen macht was er will. Gestern den Batterietest gemacht, er hat angefangen Platte für Platte abzuspielen. Etwa in der Mitte hat er plötzlich aufgehört und ist nur noch auf die Ausgangsposition gefahren. Zwischendurch hat es auch geklemmt, so das ich den Stößel unten am Laufwagen eindrücken musste, damit er die Platte ordentlich eingelegt und abgespielt hat. Bin dann i
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Hallo Jens,
habe es probiert und es hat leider nur ein Verstärker funktioniert. Der Tonkopf ist ein Stereo M200 Keramik.
Der hat auch eine Macke, es kommt nur Musik auf der A Seite. Diese Box ist der letzte Schrott, da ist so ziemlich alles kaputt.
Habe einen gebrauchten 50M bestellt. Hoffe, dann ist das Thema auch vom Tisch.
Gruß
Roland
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Hallo Jens,
danke für den Hinweis. Dumme Frage, was ist die Y Leitung? Die Verlängerung, die auf das Pickup Kabel des Wagens gesteckt wird und das dann an beide Verstärker führt? Dann werde ich es heute Abend aber spätestens am WE probieren.
Welches Tonsystem verbaut ist, muss ich schauen.
Gruß
Roland
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Hallo Zusammen,
nachdem der Laufwagen mehr oder weniger funktioniert habe ich ein Problem mit den Lautsprechern.
Wenn die Platte abgespielt wird, kommt die Musik nur aus den Lautsprechern der linken Seite ....es sind zwei Verstärker 50M verbaut. Wenn ich die beiden lila Stecker der Verstärker tausche funktionieren nur die rechten Lautsprecher. Wenn ich die die Pick Up Stecker zu den Verstär
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Habe die Auslösemagnete getauscht. Hat erst nicht funktioniert. Habe dann den Hebel den der Magnet bewegt ein paar mal von Hand betätigt und siehe da, der Laufwagen findet nun die Platten. Werde den Wagen nun auseinander nehmen und nochmal richtig reinigen.
Danke dir Jens
Gruß Roland
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Hi Jens,
genau auf der Leiterplatte I, den habe ich mit der Hand angeschubst. Geht aber nichts.
Was komisch ist, wenn der Laufwagen an der gewählten Platte vorbei läuft dann schaltet das Relais, der Laufwagen hält aber nicht an. Ich vermute das die Elektronik i. O,. ist, der Fehler muss irgendwo im Laufwagen sein. Wahrscheinlich total banal aber ich finde den Fehler nicht. Ich hoffe, das i
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Hi Jens,
danke für die schnelle Antwort.
ja, das Relais klappert. Wenn ich das Relais von Hand betätige, passiert beim original Wagen nichts. Beim anderen Wagen habe ich es nicht probiert, da ja alles funktioniert hat.
Nein, die Magneten habe ich noch nicht getauscht. Werde ich aber mal versuchen.
Gruß
Roland
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Guten Morgen,
ich habe nun mal einen anderen Laufwagen in die 120 BB eingehängt und es funktionierte alles.
Mit dem original Wagen funktioniert es nicht. Habe den Auslösemagneten mit 0,15 mm Draht bewickelt der hat nun einen Wiederstand von ca. 34 Ohm. Mit dem 0,20 mm Draht habe ich nur einen Widerstand von 9 Ohm erreicht.
Der original Wagen findet die angewählten Platten nicht.
ich
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Im Archiv habe ich schon geschaut. Da steht:
sollte man den Widerstand am Auslösemagneten messen, der Wert sollte nicht unter 8 Ohm liegen (org. Magnete 12-25 Ohm) je nach Typ. Meine Magnete haben 9 + 14 Ohm. Den 9 Ohm werde ich nochmal wickeln. Unter dem Laufwafen sind 3 Federn. Mir ist nicht ganz klar wofür die Hebel daran nötig sind. Welche Funktion sie erfüllen. Kann die Blokade von dort kom
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War jetzt in der Mittagspause an der Jukebox und habe den anderen Magneten eingelötet. Der hat aber auch "nur" 14 Ohm Widerstand. Ist aber voll bewickelt, mehr geht nicht.
Ein mal hat es funktioniert und der Wagen hat die A1 gespielt. Wenn ich nun weitere Wahlen einschreibe, dann fährt der Wagen vorbei und man hört auf Höhe der gewählten Platte ein kurzes Summen, als ob was passieren
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Hallo teamronny,
danke für den schnellen Hinweis.
Dann werde ich den nochmal ausbauen und neu wickeln lassen. Habe noch einen Ersatz, der hat um die 20 Ohm.
Hatte im Archiv mal gelesen, das 8 Ohm der Mindestwert sein soll. Ist dann wohl eine Fehlinformation.
Woran kann es liegen, das der Auslösemagnet durchbrennt? LP I? Er wird allerdings nicht heiß. Evtl. habe ich zu wenig bewickelt.
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