NSM- Hit 120: Motor wird warm

Hallo zusammen,

ich habe eine NSM-Hit 120 in Reparatur (Kernspeichertechnik),
da ging 1Jahr nach einer Generalüberholung des Laufwagens der Motor kaputt (Wicklung kaputt, Prüfung mit dem Multimeter: einer der drei Anschlüsse war hochohmig).

Nachdem ich einen neuen/gebrauchten Motor mit der exakt selben Nummer besorgt habe (Papst Motor HSZ 20.50-4-240D), den neuen Motor habe ich natürlich vor dem Einbau auch zerlegt, die Lager entfettet und mit Ballistol neu eingeölt, habe ich bemerkt, dass dieser nach einer Stunde spielzeit schon ordentlich warm wird.

Ich habe also gemessen ob der Motor beim Abspielen von den 110V auf die 80V umschaltet, auch den 10uF Motorkondensator habe ich vorsorglich ersetzt. Da der Motor immernoch warm wurde habe ich die Box in meine Werkstatt geschafft, den Motor lastfrei laufen lassen (im Spielbetrieb, sogar mit ausgehängtem Antriebsriemen)... ich habe mit dem Oszilloskop gschaut ob eine Phasenverschiebung zwischen den Wicklungen vorhanden ist, und mit dem Voltmeter die 80V kontrolliert...
mit der Wärmebildkamera habe ich gesehen, dass ich nach 10-15Minuten Leerlauf schon zwischen 30 und 40Grad bin, Tendenz steigend, das kommt mir schon viel vor...

Ich habe das mit der Motorerwärmung mal bei einer ältereren HIT130D gecheckt: dieser Motor wird nichtmal handwarm (ist ein fast baugleicher Motor, jedoch mit etwas anderer Motornummer und einem vorgeschriebenem Motorkondensator von 5 oder 6uF)

Ebenfalls habe ich meine Prestige mal laufen lassen: exakt selbe Motornummer und auch 10uF Kondensator, dieser Motor wird jedoch auch recht warm....


meine Frage an Euch: was habt Ihr hier für Erfahrungen mit der Erwärmung?
Ist es sinnvoll/möglich einen etwas kleineren Motorkondensator zu verbauen um den Strom zu reduzieren? (Hab mal versuchsweise einen 6uF dran gehängt um zu sehen wie warm er wird: bleibt recht kühl, müsste aber noch testen ob das Drehmoment noch ausreicht)

Ich möchte auf jedenfall verhindern dass nochmal ein Motor abraucht

Hallo Mike,

im Anhang habe ich mal ein Datenblatt zu den Hysterese-Synchronmotoren angehängt. Dort ist zumindest die 220V-Version aufgeführt. Bei Nennlast wird der Motor 65 Grad als die Umgebung. Wieviel das im Leerlauf ist, steht dort leider nicht.
Temperaturen von 5-15°C über den aktuellen Umgebungstemperaturen im Leerlauf finde ich erstmal nicht ungewöhnlich.

Im Suchlauf wird der Motor schnell heiß, das ist mir beim intensiven Testen aufgefallen. Im Abspielbetrieb hielt sich die Temperatur aber in Grenzen. Bisher hatte ich auch nur einen Motor mit Lagerschaden, die Spulen waren immer OK.
Wenn man den ausgebauten, gereinigten und frisch geölten Motor von Hand anwirft, sollte er etliche Sekunden brauchen, bis der Anker wieder steht. Hat der Läufer in axialer Richtung evtl. bei Dir zuwenig Spiel oder ist das Widerlager nicht geschmiert und zermatscht? Das Spiel sollte merklich sein, also wenige 1/10mm.

Die Soll-Kapazität des Kondensators skaliert etwa quadratisch mit dem Kehrwert der Spannung, daher finde ich 10µF ziemlich passend. Wenn Du diesen Wert verkleinerst, ist zu erwarten, dass der Motor stärker vibriert und weniger Drehmoment aufbringt.

In den Datenblättern der verschiedenen Boxen finden sich übrigens diesen uneinheitlichen Angaben zum Laufwerksmotor:

80/100V: 15/31W (Hit120, Prestige 120b)
80/110V: 15/31W (Consul 120A, Prestige 120bb, Hit 120A)
oder bei 117V/60Hz Netzspannung 80/125V: 15/33W (Consul 120A, Prestige 120bb, Hit 120A)

Grüße
Jens



2 mal bearbeitet. Zuletzt am 21.07.26 21:49.