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Bergmann & Harting Spezialisten gesucht 04.06.26 17:06 |
Registriert - Registered: 5 Jahre - Years Einträge - Posts: 86 |
liebe Forumsgemeinde
ich habe in kurzen Abständen zufällig je 1 Bergmann S100, 1 Harting M100 und eine Harting M100K zur Reparatur erhalten. Leider habe ich keinerlei Erfahrung mit diesen Boxen - der Reiz ist aber schon da, die wieder voll funktionstüchtig zu machen.
Mit Manuals und Schaltplänen bin ich bereits eingedeckt.
Die Bergmann S100 und die Harting M100 scheinen ein identisches Laufwerk zu haben; die M100K weist einen anderen Antrieb auf. Die angehängten Fotos zeigen die Unterschiede.
Bei der M100K geht die Antriebswelle vom Motor direkt auf ein fest auf der Welle sitzendes Zahnrad. Bei S100/M100 hat es im Antrieb eine Art Rutschkupplung.
Die Mechanik der M100K kann ich von Hand komplett bewegen und die Abläufe nachvollziehen. Bei S100/M100 passiert gar nichts ....
Kann mir jemand beschreiben, welche Funktion diese "Rutschkupplung" genau hat und wie ich die prüfen / einstellen kann?
Wäre es denkbar, die S100/M100 auf den fixen Antrieb der M100K umzurüsten?
Danke für alle Arten Hinweise zu diesem Thema
viele Grüsse
Williams
ich habe in kurzen Abständen zufällig je 1 Bergmann S100, 1 Harting M100 und eine Harting M100K zur Reparatur erhalten. Leider habe ich keinerlei Erfahrung mit diesen Boxen - der Reiz ist aber schon da, die wieder voll funktionstüchtig zu machen.
Mit Manuals und Schaltplänen bin ich bereits eingedeckt.
Die Bergmann S100 und die Harting M100 scheinen ein identisches Laufwerk zu haben; die M100K weist einen anderen Antrieb auf. Die angehängten Fotos zeigen die Unterschiede.
Bei der M100K geht die Antriebswelle vom Motor direkt auf ein fest auf der Welle sitzendes Zahnrad. Bei S100/M100 hat es im Antrieb eine Art Rutschkupplung.
Die Mechanik der M100K kann ich von Hand komplett bewegen und die Abläufe nachvollziehen. Bei S100/M100 passiert gar nichts ....
Kann mir jemand beschreiben, welche Funktion diese "Rutschkupplung" genau hat und wie ich die prüfen / einstellen kann?
Wäre es denkbar, die S100/M100 auf den fixen Antrieb der M100K umzurüsten?
Danke für alle Arten Hinweise zu diesem Thema
viele Grüsse
Williams
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Re: Bergmann & Harting Spezialisten gesucht 05.06.26 08:45 |
Registriert - Registered: 13 Jahre - Years Einträge - Posts: 631 |
Hallo Williams,
wenn ich mich recht erinnere (ist schon ein paar Jahre her), funktioniert der Mechanismus so:
Für die Vorgänge Korbdrehung und Plattenauflegen/wegräumen gibt es nur einen gemeinsamen Motor. Die Drehrichtung bestimmt, welcher Teil angetrieben wird. Die Rutschkupplung greift in einer Drehrichtung, in der anderen lässt sie locker.
Bei der Plattensuche dreht sich der Korb und die Mechanik steht, bis ein Sucherkontakt bei der gewählten Platte aktiv wird. Dadurch wird der Motor umgepolt bzw. die Drehrichtung gewechselt und der Rastmagnet ausgelöst, der die Rückwärtsbewegung des Korbs sicher blockiert. Die Auflegemechanik wird durch die nun greifende Kupplung aktiv und legt die Platte auf.
Wie man Deine Version einstellt, kann ich leider nicht sagen. Ich würde nach einem Kompromiss aus leichtem Rutschen in der einen Richtung und ausreichend Kraftübertragung in der anderen Richtung suchen.
Grüße
Jens
wenn ich mich recht erinnere (ist schon ein paar Jahre her), funktioniert der Mechanismus so:
Für die Vorgänge Korbdrehung und Plattenauflegen/wegräumen gibt es nur einen gemeinsamen Motor. Die Drehrichtung bestimmt, welcher Teil angetrieben wird. Die Rutschkupplung greift in einer Drehrichtung, in der anderen lässt sie locker.
Bei der Plattensuche dreht sich der Korb und die Mechanik steht, bis ein Sucherkontakt bei der gewählten Platte aktiv wird. Dadurch wird der Motor umgepolt bzw. die Drehrichtung gewechselt und der Rastmagnet ausgelöst, der die Rückwärtsbewegung des Korbs sicher blockiert. Die Auflegemechanik wird durch die nun greifende Kupplung aktiv und legt die Platte auf.
Wie man Deine Version einstellt, kann ich leider nicht sagen. Ich würde nach einem Kompromiss aus leichtem Rutschen in der einen Richtung und ausreichend Kraftübertragung in der anderen Richtung suchen.
Grüße
Jens
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Re: Bergmann & Harting Spezialisten gesucht 27.08.26 13:48 |
Registriert - Registered: 5 Jahre - Years Einträge - Posts: 86 |
Also liebe Kollegen hier im Forum
habe mittlerweile alle drei Boxen wieder zum Laufen gebracht ...
Die Funktion der Rutschkupplung ist denkbar simpel: zu verhindern, dass beim Umschalten der Drehrichtung zum Abspielen der Korb wieder rückwärts bewegt wird.
Schwieriger waren die korrekten mechanischen Einstellungen der beiden Greiferlöffel - aber mit etwas mechanischen Verständnis ist auch das schlussendlich keine Hexerei.
beste Grüsse
Williams
habe mittlerweile alle drei Boxen wieder zum Laufen gebracht ...
Die Funktion der Rutschkupplung ist denkbar simpel: zu verhindern, dass beim Umschalten der Drehrichtung zum Abspielen der Korb wieder rückwärts bewegt wird.
Schwieriger waren die korrekten mechanischen Einstellungen der beiden Greiferlöffel - aber mit etwas mechanischen Verständnis ist auch das schlussendlich keine Hexerei.
beste Grüsse
Williams
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Re: Bergmann & Harting Spezialisten gesucht 28.08.26 19:29 |
Registriert - Registered: 18 Jahre - Years Einträge - Posts: 196 |
Hallo liebe Forumsgemeinde,
Bei mir steht seit kurzem auch eine Harting M140K. Leider habe ich da ein Problem beim Ablauf Einspannen der Platte und Auflegen des Tonarms. Nachdem die Platte eingespannt wurde, konnte sich der Tonarm nicht bis zur Platte hinbewegen. Dann habe ich mir die Problematik ein wenig sacken lassen und festgestellt, dass von hinten gesehen die beiden kleinen Rollen (wo auch der Kontaktsatz befestigt ist) sich in der Achse bewegten. Also nicht fest verschraubt waren. Jetzt habe ich diese von der besagten Achse runtergenommen und tatsächlich eine kleine Inbusschraube auf der rechten Rolle gesehen. Jedoch bin ich mir nicht sicher wie diese beiden Rollen auf der Achse zusammengesteckt werden müssen. Hier gibt es 2 Möglichkeiten wie auf den Bildern zu sehen ist. Kann mir da jemand weiterhelfen? Ich habe auch noch eine andere Befürchtung: nämlich dass die beiden Rollen sich auf der Achse selbst auch noch verdreht haben. Unterlagen dazu habe ich, aber auf den Bildern ist leider nicht eindeutig etwas zu erkennen. Hier könnte auch ein Foto vielleicht weiter helfen.
Vielen lieben Dank für alle Tipps!
Hele
Bei mir steht seit kurzem auch eine Harting M140K. Leider habe ich da ein Problem beim Ablauf Einspannen der Platte und Auflegen des Tonarms. Nachdem die Platte eingespannt wurde, konnte sich der Tonarm nicht bis zur Platte hinbewegen. Dann habe ich mir die Problematik ein wenig sacken lassen und festgestellt, dass von hinten gesehen die beiden kleinen Rollen (wo auch der Kontaktsatz befestigt ist) sich in der Achse bewegten. Also nicht fest verschraubt waren. Jetzt habe ich diese von der besagten Achse runtergenommen und tatsächlich eine kleine Inbusschraube auf der rechten Rolle gesehen. Jedoch bin ich mir nicht sicher wie diese beiden Rollen auf der Achse zusammengesteckt werden müssen. Hier gibt es 2 Möglichkeiten wie auf den Bildern zu sehen ist. Kann mir da jemand weiterhelfen? Ich habe auch noch eine andere Befürchtung: nämlich dass die beiden Rollen sich auf der Achse selbst auch noch verdreht haben. Unterlagen dazu habe ich, aber auf den Bildern ist leider nicht eindeutig etwas zu erkennen. Hier könnte auch ein Foto vielleicht weiter helfen.
Vielen lieben Dank für alle Tipps!
Hele
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