Steuerzentrale Prestige 160b

Hallo
Ich hätte 2 Fragen zu den Steuerzentralen der Prestige boxen.
Bei meiner Prestige 160b bj.1971 ist eine Steuerzentrale mit 6 Relais auf LP2 verbaut.
Ich hab von einem Bekannten einen zentrale bekommen die nur 4 Relais hat, sieht von aussen genauso aus wie meine

Frage1; kann man die trotzdem als Ersatz hernehmen wenn die originale kaputt ist oder gibt's da Probleme und braucht man z.b.einen anderen laufwagen?

Frage2: gibt es noch mehr unterschiedliche zentralen wo man achten muss?

Hallo Daniel,

die Spar-Variante der Steuerung ist mit einem Aufkleber "nur für Single Wahl" versehen.
D.h. die Preiserhöhung für Alben funktioniert nicht. Auf der Rückseite der Tastatur gibt es Auswahlkontakte für jede Nummerngruppe mit 2 Stellungen (1=Single, 2=Album). Beim Betrieb der "Spar-Steuerung" sollten alle auf 1 gestellt sein. Mangels Schaltplan einer "Spar-Steuerung" kann ich nicht sagen, ob die Wahl einer Platte aus einer Album-Gruppe trotzdem angenommen wird. Ich schätze aber, dass eine entsprechende Brücke in der Buchse des Tastaturkabels dafür sorgen wird, dass es trotzdem geht. Es wird dann aber wohl nur der Preis einer einfachen Platte abgezogen.
Die Wiedergabe einer Album-Platte mit kleinem Loch und 33UpM läuft davon unabhängig einwandfrei, da die Drehzahlumschaltung rein mechanisch vor sich geht.

Weitere Varianten von Steuerungen existieren:

- mit und ohne 80mAT-Sicherung auf LP III zum Bauteilschutz
- mit und ohne Entstörkombination für weniger Knackser im Lautsprecher
- mit verschiedenen Werten für R20 und unterschiedlichen Thyristor-Tetroden (SCS), selektierte Kombinationen
- mit unterschiedlich gepolten 27V-Zenerdioden, entspr. mit und ohne Gehäuseisolation
- (angeblich) auch mit unterschiedlichen Kapazitäten des Motorkondensators
- in silbrigem oder gelb chromatiertem Gehäuse

Vor solchen Varianten sollte man sich hüten:

- Alufolie statt Sicherung in den Sicherungshaltern
- mit alten, ausgetrockeneten Elkos (insbes. den beiden großen auf LP III)
- mit Relais ohne Kappen und verbogenen und/oder oxidierten Kontakten
- mit Relaiskontakten, die in Kontaktspray oder Öl gebadet wurden (evtl. Motorrelais der linken Steuerung)

Viele Grüße
Jens

Hallo Jens

Danke für die super antwort

Hallo Jens und Daniel,

ich schließe mich Daniel's Antwort an - super Beitrag.
Ich habe mir erlaubt, das Foto und die Ausführungen ins Archiv zu setzen.
[www.jukebox-world.de]

Viele Grüße - Hildegard Stamann