NSM ES2 - Antriebsmotor läuft nicht mehr rund

Liebe Jukebox Freunde.

Der Antriebsmotor meiner NSM ES2 läuft nicht mehr rund.

Wenn ich das Laufwerk vom Schlitten nehme und die Box einschalte läuft der Motor anfänglich sauber.
Nach einiger Zeit kommen aber laute Quietschgeräusche dazu und der Motor gerät ins Stocken, dreht sich dann fast komplett fest. Erst wenn ich manuell ein paar Umdrehungen nachhelfe, läuft er wieder reibungsfrei.

Ich habe den Motor von er Achse abgeschraubt, kann mit ziemlicher Sicherheit sagen, daß es keine anderen Teile im Laufwerk sind, die den Motor blockieren.

Das Ölen des Achsengewindes mit etwas Ballistol hat keine Verbesserung gebracht.

Meine Vermutung ist, dass der Motor verharzt ist. Leider ist der Motor in einem Eisengehäuse eingelassen, so daß ich nicht an das Innere zum Säubern rankomme.

Wie sind eure Gedanken dazu?
Könnte meine Diagnose stimmen?
Wie könnte man den Motor säubern bzw. instandsetzen?

Vielen Dank für eure Ratschläge!

Don

Hallo D,
das Thema wurde in den letzten Monaten mehrfach behandelt.
Kurzfassung, entfernen Sie den kleinen Spannstift von der Motorwelle, dann können Sie den Rotor aus dem Gehäuse ziehen.
Alle Lagerstellen (2) entfetten, ölen und alles wieder montieren.
Viel Erfolg Gruß PitinWHV.



1 mal bearbeitet. Zuletzt am 23.01.20 17:36.

Hallo PitinWHV,

vielen Dank für die schnelle Rückmeldung.

Quote
pitinwhv
das Thema wurde in den letzten Monaten mehrfach behandelt.

Wo genau wurde das im Forum behandelt?

Hast du einen Link wo ich genauere Informationen finde?

Wenn ich im Forum z.B. nach "Spannstift" oder "Motorwelle" suche finde ich leider nichts.

Besten Dank!

Quote
pitinwhv
Kurzfassung, entfernen Sie den kleinen Spannstift von der Motorwelle, dann können Sie den Rotor aus dem Gehäuse ziehen.

Wo genau befindet sich dieser Spannstift und wie sieht dieser aus?

Um Missverständnisse zu vermeiden hänge ich das Kontruktionsbild aus dem Original Service Manual der NSM ES-2 an (Seite 44). Der Antriebsmotor, auf welchen ich mich beziehe, ist rot umrandet. Die Bestellnummer für das Teil ist (war) die 104136.

Hallo D,
des Teil Nr.2 ist der Spannstift, gemäß Stückliste heißt er Spannhülse 1,5x8mm.
Gruß PitinWHV.

Quote
pitinwhv
Hallo D,
des Teil Nr.2 ist der Spannstift, gemäß Stückliste heißt er Spannhülse 1,5x8mm.
Gruß PitinWHV.

Vielen Dank.

Und wie genau entferne ich diese Spannhülse am besten?

Dazu brauche ich wohl ein spezielles Werkzeug, oder?

Ich frage auch deswegen weil ich nicht riskieren möchte, etwas aus Unwissenheit oder durch zu viel oder falsche Krafteinwirkung kaputt zu machen.

Hallo D,
mit viel Gefühl und einer Kneifzange/Seitenschneider, Spannhülse nicht verlieren.
Gruß PitinWHV.

Habe einen 1.5mm Nagel als Bolzen umfunktioniert, und konnte damit die Spannhülse erfolgreich austreiben.

Der Motor ist aber immer noch nicht "frei".

Welche Schritte sind noch notwendig um den Motor zu lösen?

Am Achsengewinde sehe ich jetzt eine Scheibe mit zwei "Greifarmen".

Ich vermute diese muß durch vorsichteges Auseinanderbiegen auch noch entfernt werden?

Noch etwas?

Vielen Dank für die schnelle Hilfe!

Nachtrag:

Konnte den "Schutzring" entfernen, Motor ist jetzt frei.



1 mal bearbeitet. Zuletzt am 24.01.20 12:04.

Antriebsmotor Achsenlager sind jetzt gereinigt und geölt.

Motor läuft wieder wie neu.

@pitinwhv:

Vielen herzlichen Dank für die Hilfe!

Don

Hallo D,
geht doch, gratuliere.
Es gilt die alte Bauernregel, wer gut smeert der gut fährt.
Gruß PitinWHV.